Звук на «военский фаэтончик» ГАЗ-69

Ой как не хочется инсталлировать подиумы. если не получится, просто изменю требования или бюджет.
настроить-то звук хотелось бы, но повторюсь - иллюзий по поводу сцены, в понимании профессионалов, НЕТ. для меня важны лишь субъективные ощущения звука в открытом пространстве.
На примитивном уровне точно знаю, что акустика должна быть защищенной от атмосферы диффузорам. а дальше каша в голове ... прочел, что в кабриолетах, при минимуме отражающих поверхностей, важен размер и количество динамиков, что сабвуфер не так эффективен, а тут еще разные частоты по разному затухают в пространстве! И где правильно разместить динамики относительно ушей водителя? будет ли толк от колонок расположенных внизу, сразу за водительским сиденьем или от пары над головой? Или все это блажь и надо купить простое ГУ и два фронта, и разницы в звуке при варианте с усилителем, 6 динамиками, грамотной инсталляцией, в открытом авто не будет?

Сообщение от dd68

Ой как не хочется инсталлировать подиумы. если не получится, просто изменю требования или бюджет.
настроить-то звук хотелось бы, но повторюсь - иллюзий по поводу сцены, в понимании профессионалов, НЕТ. для меня важны лишь субъективные ощущения звука в открытом пространстве.
На примитивном уровне точно знаю, что акустика должна быть защищенной от атмосферы диффузорам. а дальше каша в голове ... прочел, что в кабриолетах, при минимуме отражающих поверхностей, важен размер и количество динамиков, что сабвуфер не так эффективен, а тут еще разные частоты по разному затухают в пространстве! И где правильно разместить динамики относительно ушей водителя? будет ли толк от колонок расположенных внизу, сразу за водительским сиденьем или от пары над головой? Или все это блажь и надо купить простое ГУ и два фронта, и разницы в звуке при варианте с усилителем, 6 динамиками, грамотной инсталляцией, в открытом авто не будет?

Разница конечно будете. Сабвуфер, эффект от него будет, но другой, не будет большого подъёма за счёт салона.
Ни сверху ни сзадитдля стерео звука нельзя, точнее конечно можно но это будете второй угодно но не звук. Моё имхо, вам в помощь коаксиальные динамики расположенные в районе торпедо.

Сообщение от ЗигмундФрейд

Моё имхо, вам в помощь коаксиальные динамики расположенные в районе торпедо.

доверяю как профессионалу. такой вариант тоже рассмотрю. при этой схеме, могли бы Вы посоветовать конкретные компоненты?

Сообщение от dd68

доверяю как профессионалу. такой вариант тоже рассмотрю. при этой схеме, могли бы Вы посоветовать конкретные компоненты?

MD.Lab SP-C172 хороший вариант.

Сообщение от kruizo

Я за установку мидов в кик-панели под торпедой и фронтальный сабик между сидухами. Диффузором в пол.
Ну и ширики в корпусах к рамке ветрового.

Это уже 5 каналов.....и не ясно,что с объёмами кик-панелей.

Сообщение от Matvey498

А как с местом под передними сиденьями?

Исключено. под передним стоит аккумулятор, под пассажирским доп. бак. за совет по установке и рекомендации компонентов спасибо!

---------- Сообщение добавлено 23.10.2015 в 14:02 ----------

Сообщение от IntegratorX

- с дугами уже аутентичного вида не будет, они точно нужны?

согласен, но это вопрос безопасности. есть варианты в стиле газ69.

Сообщение от IntegratorX

про сцену забудьте раз и навсегда

да-да. уже понял и не напрягаюсь по этому поводу.

Сообщение от IntegratorX

для начала поставьте блины широкополосные в задгние инструментальные короба и ГУ

рассматривал этот вариант, где вырезают вч., только не знаю что будет интересней по звуку. блины или миды.

---------- Сообщение добавлено 23.10.2015 в 14:18 ----------

Сообщение от Matvey498

и не ясно,что с объёмами кик-панелей.

для правильной кик панели там места нет(((
инструментальный ящик - самое лучшее место для динамиков и диффузор можно разместить как в сторону движения, так и поперечно! в ящике можно дать полноценный объем для работы динамика, минус - расположен сразу за вод. сиденьем внизу.

dd68, а этот вариант смотрели?!:

После прочтения съесть!

http://www.incars.ru/node/930