Всем доброго дня!
Вот и подошло время установки акустики на легкий артиллерийский тягач ГАЗ69.

После прочтения съесть!


Машина создавалась по армейскому заказу в 1946, вся из настоящего железа! На крыльях можно стоять, ходить или просто полежать на капоте без видимого ущерба для внешнего вида. К сожалению, с тех же времен - двигатель, ходовая с 3 карданами, 3-х ступенчатая коробка передач и раздатка, все вместе взятое гремит и шумит на скорости выше 60км/ч так, что непонятно зачем я на профессиональном форуме фанатов автозвука!!!Название: icon11.png
Просмотров: 227

Размер: 803 байт Про аэродинамический коэффициент сопротивления вместе промолчимНазвание: facepalm.gif
Просмотров: 215

Размер: 274 байт
И все же, друзья, этот автомобиль дарит столько эмоций, улыбок и хорошего настроения окружающим, что у меня рука не поднимется обидеть «военский фаэтончик» равнодушной установкой музыкальной системы.
Музыка, которая должна звучать на майские из машины, будет не военно-патриотической, а просто человеческой из 40-50-х.

После прочтения съесть!

https://music.yandex.ru/album/833112/track/7978431 - «Счастье мое», Георгий Виноградов
https://music.yandex.ru/album/219622/track/2213614 - «Где же Вы теперь, друзья однополчане», Клавдия Шульженко
https://music.yandex.ru/album/890041/track/8535637 - «Дорожная», Марк Бернес
https://music.yandex.ru/album/219622/track/2213600 - «Моя Любимая», Виталий Власов

а в свободное время от ветеранов, для себя послушаю «Faith No More».
Несмотря на то, что машина восстанавливается не для музея, а для реальной, весенне-осенней эксплуатации, пытаюсь сохранить аутентичный (насколько возможно) внешний вид, поэтому кардинально резать или устанавливать в открытом кузове ящик с сабвуфером - не буду точно! Для инсталляции сначала поищу места в ящиках под лавками:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: med.jpg
Просмотров: 0
Размер:	62.3 Кб
ID:	877116
в дверях, под панелью, на защитном каркасе (на дугах, как у Валерия Остапенко)
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1aa6454s-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	74.1 Кб
ID:	877098
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7b26454s-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	100.3 Кб
ID:	877102
или может навесное оборудование переделать, канистру например, т.е. предполагается более-менее скрытая установка. штатных мест нет! Название: icon7.png
Просмотров: 238

Размер: 774 байт
ГУ спрячу под передней панелью, поэтому СD не нужен, управление пультом, блютуз и чтение флешки обязательно.
Прочитав несколько статей про установку систем в кабриолетах, просмотрев форум, предполагаю с какими сложностями столкнусь, поэтому и бессмысленных требований не будет точно. Повторюсь, это же открытая, «военская» техника, в которой при движении выше 70 км/ч вибрации и шум таковы, что лучше держаться крепче за руль, а не управлять музыкальным пультом.
Итак: нужны советы увлеченных, реально понимающих людей по компонентам, местам установки и т.д., на а если найдутся неравнодушные профессионалы готовые помочь с установкой, буду очень рад!!!
Постараюсь ответить на все вопросы.
P.S.
Для тех, кто дочитал до конца – бюджет до 50 000 рублей с установкой.
С уважением,
Сергей


Полезные темы: