Цифровым вольтметром можно это не увидеть,доли секунд он плохо отслеживает,только конкретные просады можно увидеть.
Генератор находится тоже под капотом,правильно?,-значит есть длинная линия от него до АКБ,на которой и происходит данное падение напряжения,вот это и видно в моргание света.Закон Кирхгофа пока никто не отменял:
Это тоже говорит о возможном контуре в питании,возможно дополнительное оборудование вносит свой вердикт в работу штатного,которое не рассчитано на бОльшую нагрузку по питанию.Пока такие мысли приходят по Вашему вопросу.Не утверждаю,что это так,но логика к проверке именно такая - нужно просто всё измерить и понять,найти данную причину.,




Социальные закладки