Если очень хочется перемен, поменяйте усь на фронт, ИМХО это будет более правильное решение.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 73984 
Если очень хочется перемен, поменяйте усь на фронт, ИМХО это будет более правильное решение.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 62533 
Сообщение от vvvv
Ваши предложения?
Репутация: 35876 Как владелец СМ.
Сильная сторона этих ГУ - эмоциональность. После своего СМ не могу с тем же удовольствием слушать другие головы. Даже Ф1 и последний ОДР так не цепляет.
Репутация: 62533 Sablin, а какой у вас моник? и для чего там правая крутилка нужна?
Репутация: 73984 фильтра ... фильтра пассивные конечно
Репутация: 14468 
MSMaster, Коррадо, спасибо, очень интересно было почитать мнение профессионалов
Репутация: 33902 У него- 500й... + 500й чейнджер.
P.S. г-н Саблин- жду встречи на финале ЭММА!!! На сей раз дождусь что бы не случилось!
Треки переключать....и для чего там правая крутилка нужна?
ИМХО- усь должен быть "чистым". Если усь имеет встроенный кросс- с моей точки зрения сие не плюс, а минус...
Что касаемо предложений- определись таки с ГУ. Усь под какую голову? И на какую полосу?
Репутация: 35876 Господин - это уж слишком.
То что я в финале сомнений у меня не вызывает.
Репутация: 62533 на то что сейчас есть (денон а100) на какую полосу? на фронт...
состав системы же указан в подписи...
насчет встроенных фильтров соглашусь!, хотя то что было в браксе (в прошлом инстале....эх...вспоминать грустно...реально лучший усь что я слышал в своей системе...)
ЗЫ: сегодня почти удалось достичь того что я хочу слышать в машине, даже немного успокоился насчет смены "головы"
подиум был "расширен! так что на внутренней металлической стенке дверы было вырезано отверстие около 24 см в диаметре может больше (неправильной формы), уложен дополнительный слой битопласта на обшивку....
но эксперементы еще продолжаются...
сейчас думаю насчет акустической линзы, чтобы хоть как то "рассеить" волны... поролон прокладывал, холафайбер тоже
Понял только одно! реально когда в системе уже не знаешь что крутить или нажимать для настройки - остается одно: мутить с оформлением динамика, либо паять - но до "паять" я еще не дорос
Репутация: 33902 Ну так и возьми Бракс. Или лучше Phase Mogami. Слова Марата (Тигра) после прослушки нескольких моих усей ( Phase 60.2): ... а Phase рекомендовал бы как апгрейт вместо Braxа любителям оного... Mogami - старшая линейка ( если вообще можно так сказать- у них вообще не шибко много усилителейна то что сейчас есть (денон а100) на какую полосу? на фронт...
состав системы же указан в подписи...
насчет встроенных фильтров соглашусь!, хотя то что было в браксе (в прошлом инстале....эх...вспоминать грустно...реально лучший усь что я слышал в своей системе...)
ЗЫ: сегодня почти удалось достичь того что я хочу слышать в машине, даже немного успокоился насчет смены "головы"
подиум был "расширен! так что на внутренней металлической стенке дверы было вырезано отверстие около 24 см в диаметре может больше (неправильной формы), уложен дополнительный слой битопласта на обшивку....
но эксперементы еще продолжаются...
сейчас думаю насчет акустической линзы, чтобы хоть как то "рассеить" волны... поролон прокладывал, холафайбер тоже
Понял только одно! реально когда в системе уже не знаешь что крутить или нажимать для настройки - остается одно: мутить с оформлением динамика, либо паять - но до "паять" я еще не дорос
Ваши права
Социальные закладки