Спасибо за конструктивный ответ. Особенно за точное указывание моих ошибок и точное посылание туда, где об этом можно прочитать. Из форума не вылажу, полезную конкретно интересующую информацию тут найти сложно, приходится тонны срача перечитывать, чтоб найти грамм полезности. А вообще все эти матчасти и т.д. в автозвуке понятие очень размытое, конкретики очень мало. И знаю я, что пищи параллелят для громкости, и то, учитывая их импеданс, резонансную частоту и т.д. А мне, блин, понравилось именно звучание титана и шелка в паре, направленные в разные стороны, причем через кондер не 3,3 и даже не 2,2 а именно 1мкФ. И по расчетным таблицам на сопротивление 2ома 1мкФ должен резать аж на 80!КГц, а мне все равно низко. Причем я не просто подключил и сказал - пусть будет так, а часами днями подбирал и слушал. Сейчас решился установить процессорное ГУ. Может оно и расставит все на свои места, и придется все делать по фен шую. Там и на усилок для мидбаса придется потратиться, т.к. знаю, что СЧ и верхний бас на один канал вешать неправильно, и их надо резать и снизу и сверху совершенно по разному. Короче, спасибо, буду брать ГУ пионера, усилок альфарда..Учите матчасть!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки