Помогите с подбором компонентов и сборкой громкой аудио-системы

Коротко:
Делать ли закрытый ящик или нет говорит нам добротность динамика. Некоторый дины играют только в ЗЯ, некоторые отлично на объем двери.
НЧ и СЧ в одном объеме играть не должны, конечно, если качество звучания хоть немного важно. Для двух восемнах в багажнике конечно пофиг
Когда магнитола в багажнике вместе с усилками, наводок гораздо меньше
У тебя на вольтметре есть отличный ремоут, который вырубает все усилки в случае просадок!
межблоки сугубо исходя из бюджета
Саб исходя из мощи и бюджета

Сообщение от nikitin.vv

Когда магнитола в багажнике вместе с усилками, наводок гораздо меньше

с чего это?

Сообщение от Грут

с чего это?

Межблоки-самый чувствительный эллемент системы, который ловит малейшие наводки. Наводки возникают в основном от генератора, стартера и бензонасоса. Перенос тушки в багажник практически исключает влияние вышеперечисленных источников на межблоки, связывающие источник звука и усилитель(при условии установки усилителя так же в багажнике, конечно).

Сообщение от nikitin.vv

Межблоки-самый чувствительный эллемент системы, который ловит малейшие наводки. Наводки возникают в основном от генератора, стартера и бензонасоса. Перенос тушки в багажник практически исключает влияние вышеперечисленных источников на межблоки, связывающие источник звука и усилитель(при условии установки усилителя так же в багажнике, конечно).

Это в карбюраторном жигуленке?
Если неисправен гена, провода или еще чего-нибудь, то разницы нет где ГУ будет. А вот ГУ и панельку разнести дело то не самое простое, да еще на 3-4 метра.
В исправном авто, при наличии межблоков средней паршивости, исправной аудиоаппаратуры и элементарных знаний проблем с наводками быть не должно.
П.С. от стартера часто наводки ловите?

Сообщение от nikitin.vv

Перенос тушки в багажник практически исключает влияние вышеперечисленных источников на межблоки, связывающие источник звука и усилитель(при условии установки усилителя так же в багажнике, конечно).

твои рекомендации.
а теперь открою секрет. Панель от тушки отделяют не в целях борьбы с наводками, а совсем с другой целью - спрятать тушу ГУ в бардачек (под сиденье или еще куда) в машинах где нет возможности установить дополнительно в ц. консоль или вместо штатки, т.к. другие системы завязаны на штатное ГУ.
Ловите заслуженный минус

---------- Сообщение добавлено 20.11.2015 в 23:24 ----------

Сообщение от nikitin.vv

От стартера, не так часто! сей агрегат попал в поле перечисления, являясь виновником торжества)

вот это тоже загадочное высказывание - стартер то че празднует?

Сообщение от Грут

Ловите заслуженный минус

Абсолютно не объективная оценка, а лишь результат непонимания

Сообщение от nikitin.vv

Делать ли закрытый ящик или нет говорит нам добротность динамика. Некоторый дины играют только в ЗЯ, некоторые отлично на объем двери.
НЧ и СЧ в одном объеме играть не должны, конечно, если качество звучания хоть немного важно

СЧ и НЧ не должны работать в общем обьеме двери.

Сообщение от nikitin.vv

Коротко:
Делать ли закрытый ящик или нет говорит нам добротность динамика. Некоторый дины играют только в ЗЯ, некоторые отлично на объем двери.
НЧ и СЧ в одном объеме играть не должны, конечно, если качество звучания хоть немного важно. Для двух восемнах в багажнике конечно пофиг
Когда магнитола в багажнике вместе с усилками, наводок гораздо меньше
У тебя на вольтметре есть отличный ремоут, который вырубает все усилки в случае просадок!
межблоки сугубо исходя из бюджета
Саб исходя из мощи и бюджета

Спасибо
Но вольтметр не такой буде, проще.