Репутация: 970 
А мне рассказывали такую фигню типа, один чел купил саб с усем, установил, подключил. Саб работает некоторое время, потом отключается (типа защита срабатывает). Чел бился долго, но всетаки нашел выход из положения - установил возле усилка впаралель кондер. Терь счастлив как слон
Не знаю к чему бы это.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2471 
Друзья аналогичная ситуация я чуть не расху..рил моноблок! Посоветуйте кондер либо псих больничку ибо он высосал полностью из меня мозг. Моноблок оказался умнее меня, постоянно сидит в защите нехочет отыгырать до конца "кендишоп".
Ситуация такая.
Приехал я значит к этому чудо мастеру, он подрубил моноблок и тот нормально заработал не мигал. Заработало все и качало неплохо, но если резко врубить на басс ремоуте "бассок", то саб отрубает в защиту, решит ли данную проблему кондер?
Репутация: 970 Кондер как мера ... поидее те нада провдку поменять до усяСообщение от -ReDman-
Желательно потолще ... еще желательнее оба провода + и -.
Репутация: 81915 
Бугага вот те и вайб... :-):-):-)
Репутация: 52583 
Конечно Вайб виноват
, а то кто ещё...
Репутация: 2471 а как решить то трабл? неужели это на все время?
Дайте совет, как их защиты моноблок вытаскивать...
и лечить данную проблему
Репутация: 2315118 
А какого сечения провода идут к сабовому усилку? Как к нему подведен минус?
Репутация: 2471 Провода - Набор для подключения 4-х канального усилителя Adagio 951
Силовой кабель 10 мм2, цвет изоляции красный прозрачный - 6,1 м;
Силовой кабель 10 мм2, цвет изоляции черный прозрачный - 0,9 м;
Минус провели по порогу авто.
Репутация: 81915 предлагаю начать лечение с замены проводов на плюс и массу на 20 квадратов. так же проверка всех точек соединения. как то масса на кузове. масса на АКБ, место контакта предохранителей под капотом, а именно контакт предохранителя в колбе, контакт проводов с колбой, контакт провода с клеммой АКБ. проверка провода ремоут. проверка контакта проводов в клеммнике усилителя. и наконец проверка на КЗ динамиков сабвуфера. последовательность может быть любая, но сила явно тонкая для такого усилителя.
Репутация: 2315118 Ну вот, а ты волновался... Меняй силу! 10 квадратов - это только если ГУ питать. Езжай на рынок, купи там пв3-25, или кг-25. Хорошие кабеля и не дорогие. Купи сразу в двойном объеме, чтобы пролижить и плюс и минус от аккума к усю. А тот 10-квадратный переложи к ГУ. так же - и плюс и минус. Только сделай маркировку минусовых проводов, чтобы не перепутать потом!
Ваши права
Социальные закладки