Конечно Вайб виноват
, а то кто ещё...
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 52583 
Репутация: 2471 
а как решить то трабл? неужели это на все время?
Дайте совет, как их защиты моноблок вытаскивать...
и лечить данную проблему
Репутация: 2315149 
А какого сечения провода идут к сабовому усилку? Как к нему подведен минус?Сообщение от -ReDman-
Репутация: 2471 Провода - Набор для подключения 4-х канального усилителя Adagio 951
Силовой кабель 10 мм2, цвет изоляции красный прозрачный - 6,1 м;
Силовой кабель 10 мм2, цвет изоляции черный прозрачный - 0,9 м;
Минус провели по порогу авто.
Репутация: 81915 
предлагаю начать лечение с замены проводов на плюс и массу на 20 квадратов. так же проверка всех точек соединения. как то масса на кузове. масса на АКБ, место контакта предохранителей под капотом, а именно контакт предохранителя в колбе, контакт проводов с колбой, контакт провода с клеммой АКБ. проверка провода ремоут. проверка контакта проводов в клеммнике усилителя. и наконец проверка на КЗ динамиков сабвуфера. последовательность может быть любая, но сила явно тонкая для такого усилителя.
Репутация: 2315149 Ну вот, а ты волновался... Меняй силу! 10 квадратов - это только если ГУ питать. Езжай на рынок, купи там пв3-25, или кг-25. Хорошие кабеля и не дорогие. Купи сразу в двойном объеме, чтобы пролижить и плюс и минус от аккума к усю. А тот 10-квадратный переложи к ГУ. так же - и плюс и минус. Только сделай маркировку минусовых проводов, чтобы не перепутать потом!
Репутация: 970 
Инсталятора уволить!!!!))
Репутация: 2471 Ну спасибо ребят. Теперь осталось все грамотно проложить. К тому "мастеру" я больше не поеду. Мож кто умеет проводку класть?
Репутация: 2315149 А чего её класть? разбираешь - смотришь куда положить - кладёшь...
Репутация: 1090 
ты сам же ответил на свой вопрос.
Ваши права
Социальные закладки