посоветуйте или отговорите - саб 6,5 в двери

Сообщение от Lexx69

это каким вы порядком собираетесь их резать???

понимаю ваш вопрос, но и 4 порядок меня не смущает, хотя может быть и зря. просто очень уж хочется и бас и без саба. как в старой поговорке - и рыбку съесть и ... ну в общем понятно что это в любом случае компромисы и шп в верхнем диапазоне имеет великоватую массу для обалденных скрипок, да и автомобиль ачх ест, в общем надеюсь что крутой порядок на низкой частоте наименьшее зло платы за присутствие баса.

Сообщение от Lexx69

да боюсь, что 4-й порядок здесь не прокатит... будут очень рано перегружаться... а вот фазовую кашу на границе среза получите...
А о подсидельниках не думали? может есть место?
У меня миды, что в подписи, от 50 могут не напрягаясь.. и до 3,5 кГц легко... но вот что бы они так могли усилитель к ним придется поискать...
Но с одними мидами все равно не то пальто

4 порядок надеялся что низкая частота среза компенсирует - искажения на нч ухо меньше ощущает, надеюсь что скушает, из этих соображений и хотел опустить пониже чтобы не резать в голосовом диапазоне
видел эти миды думал про такие без пули, ибо сч точно на файтал возложить (масса подвеса меньше - будет получше) , а смысл тогда от пули если сч диапазон я не использую. да и курочить дверь под подиум... с этой мыслью ещё не ужился - не хочется карту дверную портить, да и штатный широкополосник что шёл с авто подозрительно ровную полку вытаскивал из под этой штатной решёточки - замер как по линейке с компенсацией на стоячие волны с определённым шагом. иногда думаю не вернуть ли его на родное место и оставить в качестве мидбаса этот нонейм. и вот в курсе что используют ваш пирлесс в дверях, но по каким параметрам он играет мне до сих пор непонятно - моделировал в спикершопе и не ровный график он рисует, оптимально подобрался "Visaton WS 17 E/4" и более бюджетен и добротность к батеррворту и ценник ниже, но боюсь что какую то собаку я опустил, что не зря он не так фанатично популярен.

и подскажите как у вас фунтик вч прижился - как он в машине играет ?

---------- Сообщение добавлено 25.03.2016 в 19:46 ----------

Сообщение от Matvey498

Ну " драйв " любого специалиста-акустика за пояс заткнёт!Однозначно.

специально открыл - это как раз jaff (выше был оставлен отзыв о его системе) и в посте на драйве идёт субъективное неплохое описание. не спорю что замеров нет, но на безрыбье этот пост содержит весьма толковую и собранную информацию, и для меня нет разницы на каком форуме взята информация, важнее суть и описание почему так. здесь описан конкретный отзыв эксплуатации - https://www.drive2.ru/l/8463137/

---------- Сообщение добавлено 25.03.2016 в 20:01 ----------

Сообщение от orbita21

Какие-то ни выбрали миды, для поставленной задачи нужно:
1. Бетонная дверь, либо ящик.
2. Некислый двухканальник 2х150 или около того.

усилители вроде давненько могут иметь такие номиналы, да и цель побороться эдак за 40-50гц в нижней границе, а не ураганного баса для бита на районе.

Сообщение от Lexx69

да уже давно прижился... я оцениваю для себя нравится не нравится...
а спикершоп не всегда прав... миды нормально в машине играют, весьма ровно... как ни странно но вот усей штук пять поменял, пока меня устроило.

по усилителям.... да какую то полную кашу большинство выдаёт - открываешь даже журнальны замер - лес гармоник до и после. после сборки домашнего ламповика на 22 вт ( в котором всего 3 гармоники с перепадом в 60дБ до первой) и прослушивания в сравнении с транзисторным деноном все вопросы отпали. наиболее удивительный момент - колосальная разница локализации образов на одной и той же системе. ну да не об этом речь - еслиб производители честно выкладывали карту замеров, а не безтолковые цифры кни и имд при стандартных условиях, то не было бы такой билеберды с усилителями звучит не звучит. да и мощности которые пишут на усилителях на мой взгляд оправданы только в случае когда нч играет ниже частоты резонанса под спадом и его надо поднадавить, либо система спл. в остальных случаях больше пары тройки вт кроме саба вполне реальные мощности нормального прослушивания в авто.

Сообщение от orbita21

А какая разница?
Вам же надо чтоб вдохновляло.
А кого будет вдохновлять, когда усяка дин не может за опу держать.

разница в вибронагруженности двери - гасить 50 гц проще чем 30. я всегда думал что за контроль дина отвечает сопротивление уся то бишь коэффициент демпферирования, а не воспроизводимая им мощности. а как у вас установлены дименшионы во фри ? в заднюю полку ? стекло на отражение не вносит свои 5 копеек ?

Сообщение от orbita21

В чем разница?

чем ниже длинна волны, тем крепче надо бетонировать дверь, тем большее звуковое давление приходится развивать чтобы наше ухо слышало эту частоту на одной громкости со средним диапазоном. больше мощности, больше давление, тем больше требуется её поглотить в двери.