Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Это прибор для замера звукового давленич называеться Датчиг-2 производитель Dr.Gonzo.Этого человека можно найти на сплклуб.ру
Программа в комплекте идёт. Тебе остаёться только подключить и установить.
SPL-Laboratory вот тут всё насписанно.
Ой на ладно тебе тогда не ДачЕг-2 а ДатчеГ-2
Либо заказать в штатах аналогичную игрушку за 170 манет, но она будет без звуковухи.
всмысле без звукавухи? на сколько я понимаю всё идёт через звукавуху.
Кроме вроде аудио контроля у него своя приблуда, и ТермоЛаба.
И вроде ни стоит такие прблуды 170 уе. Извени но кинь сцылку.
Вот он
SPL-NT мож я чего путаю, но, сложенные задние сидения, не певодят тебя в класс Эксперт. Вообще у седана можно получить прибавку Дб, если изолировать салон от багажника. Максимально как это возможно, седенья сложить, динамик и порт в салон. Дин и порт в одной плоскости, порт желательно прямой. Как то в магазине видел сантехнические трубы в диаметре больше 10см.
Я не понимаю зачем лезть в более высокий класс с несколькими средними по мощьности динамиками и усилками, там будут соперники посерьезнее. Проще взять один правельный усь и дин и в класc Бас1. Сложные ящики для тех кто в теме СПЛ не первый сезон, на практике будит оч. тяжело получить нужный результат. Проще сначала расчитать правельно ящик с фазиком, а уж потом мудрить над более сложными конструкциями.
Dim@n!
Ну а так думает знаешь сколько серьезных спортсменов Вот и получается что в некоторых тяжелых классах за чашки почти нет конкеренции. а в младших много народа и плотная борьба в итоге ...Я не понимаю зачем лезть в более высокий класс с несколькими средними по мощьности динамиками и усилками, там будут соперники посерьезнее. Проще взять один правельный усь и дин и в класc Бас1.
"Дин и порт в одной плоскости, и изолировать салон от багажника", можешь кинуть ссылки на такие эскизы корпусов? Или может в моем эскизе можно, как то доработать..? http://magnitola.org/picture.php?alb...&pictureid=577
Категории и классы участников вот: IASCA Russia - Соревновательные Категории
и вот: SPL, как выжать максимум? Часть 1. :: Статьи :: &CarClub - Белорусский фан-клуб caraudio , если кому интересно..
Социальные закладки