LADA Приора (Хэтчбэк)

**Spartak-A** · 18.07.2008 14:47

Сообщение от Шкрендель

Ты бы написал поподробнее чо ты хочеш получить от звука на 20 000 рублей, прочитал бы посты. Задал бы более конкретный вопрос.

А уш там мош и чо пасаветовали тебе

Предпочтения какому то жанру нет... Люблю все !!!!) Но конечно к симфонической музыки меня не тянет....)

Так что господа советчики.....!!! Что на советуете....)???? хочется чтоб все было сбалонсированно...... )

**MAGNITOLA** · 18.07.2008 14:47

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Lerick** · 18.07.2008 16:53

если делать все и сразу денег не хватит, сделай тогда сначала хороший фронт, а потом добавишь уже саб.

кто то про двигатель спрашивал))
Двигатель приоры 21126 имеет импортную облегченную поршневую фирмы Federal Mogul(на 437г меньше, это один поршень-шатун-палец, а их 4), болле жестикие требования к хону цилиндров, увеличенную степень сжатия, другая прокладка ГБЦ(более тонкая, металлическая), у крышки шатуна поверхность не гладкая, а получаемая изломом, новый механизм натяжения ремня ГРМ, другой катколлнктор. Все это привело к увеличению мощностных характеристик

**Gary** · 18.07.2008 20:21

Сообщение от Spartak-A

С ГУ я в принципе уже опридилился

**jaff** · 18.07.2008 22:15

Alpine 9874 5.5р + DLS MA 41 6р + DLS MS 6 6р + Rocford Fosgate P212 D2 в ФИ 5.5р + ШВИ багажника и двух дверей + подиумы + проводка... не меньше 30 тыщ.

**DarkMan** · 19.07.2008 02:35

Сообщение от Lerick

Двигатель приоры 21126 имеет импортную облегченную поршневую фирмы Federal Mogul(на 437г меньше, это один поршень-шатун-палец, а их 4), болле жестикие требования к хону цилиндров, увеличенную степень сжатия, другая прокладка ГБЦ(более тонкая, металлическая), у крышки шатуна поверхность не гладкая, а получаемая изломом, новый механизм натяжения ремня ГРМ, другой катколлнктор. Все это привело к увеличению мощностных характеристик

где мне об этом прочитать подробнее можно,про к/момент и поршни давно в теме,где вот зарисовку движки найти?
сори за офф

**Lerick** · 19.07.2008 09:41

Сообщение от DarkMan

где мне об этом прочитать подробнее можно,про к/момент и поршни давно в теме,где вот зарисовку движки найти?
сори за офф

ну, например:
Журнал "За рулем". Автомобили в России :: Статьи :: 16-клапанники 2008 года
AUTOLADA.RU :: Просмотр темы - Двигатель 21124 vs 21126!!!(много фото)

**Spartak-A** · 30.07.2008 08:55

Народ, что можете сказать об автокомпанентах ORIS?

**Славдей** · 30.07.2008 09:29

Сообщение от Spartak-A

ВСЕМ Привет. Народ по советуйте что поставить в Ладу Приору. Расчитываю потратить 20000 т.р

Эх экстремисты звуковые !

Вариант под названием "для начала":
Ну с башкой понятно. Усь Helix DB 4 почти без альтернатив. Фронт Урал AS-P 1629K. Вполне приличные подиумы можно найти готовые. Саб Урал AS-P 12.6. Обязательна шумка передних дверей !!! Тыл (правильно говорят) ### не нужен. Можно пару широкополосников в штатные места прикрутить и тихонько, при помощи фейдера, их от встроенного усилка включить т.с. для объёма.
Кривления лица с выражением "да ну Ураааал"

не воспринимаю ибо эта серия, за свои бабки заиграет многих вполовину более дорогих. Вот так в 20-ку уложишся и ухи вянуть не будут.