Репутация: 91816 Значит расширяй, на сколько это возможно.
Поищи темы с такими же машинами, думаю, там найдешь много решений
Репутация: 43868
Смотрю варианты изготовления колодцев и размышляю. Какой лучше, "цельно" деревянный/фанерный или два кольца и пена? Склоняюсь к цельному, ибо должны помочь просто выточить по чертежу и нет никаких проблем. Нужно только грамотно набросать эскиз, для этого нужно вырезать картонный шаблон и померить все на месте.
Стоит ли колодец "вертеть" доворачивать вверх или 90 градусов относительно плоскости двери?
Репутация: 1294044
Репутация: 1575072 На ручку КПП, больше не надо.
Репутация: 91816 Доворот не всегда нужен, иногда он и навредить может. Имхо, на ручку кпп - это пальцем в небо. Сам прошел через это. Доворот нужно делать на слух, и/или замеряя микрофоном. А если у мида с серединой всё в порядке - то ваще не нужОн
Репутация: 43868
Веду работы, когда есть время. Пока так.
Разобрал заднюю полку, немцы все таки грамотно делают, разбирается все легко, только когда знаешь как, когда не знаешь, не разберешь
Увидел родной девственный цвет, красивый был мерс )
Усилитель разместил под полкой, хорошо встал, закрепил на 3х винтах, четвертый не получилось подлезть к гайке.
Такой склад )
Кроссы пришлось разместить в багажнике, ни как не влазили впереди, сбоку вместился бы если удалить родную шумку, не стал так делать, под рулем не нашел места крепления к железу, а к пластиковой полке крепить не хотелось.
Окружали меня такие машины.
Сори за фотки, фотографировал на отвертку.
Репутация: 91816 Корпус усилителя не должен касаться металла кузова.
Репутация: 43868
Для меня это новость
---------- Сообщение добавлено 03.07.2016 в 23:08 ----------
Решаю вопрос с колодцами. Можно ли лакировать колодцы или это не благоприятно повлияет на звук?
Репутация: 1294044
Социальные закладки