Выбор мощного двухканального усилителя (>200 Вт на канал)

Сообщение от Pit

Эти это какие? Да еще от кикса... тут даже кондер не поможет делу наверное))

эти Ural AS-W165MB кондёр здесь причём?

Сообщение от orbita21

От того что вы увеличите высоту намотки - количество провода в зазоре не увеличится

это да, я выше писал что при максимальном ходе намотка выходит из магнитного зазора и это на мой взгляд не улучает характеристики, контроль в этот момент теряется.

Сообщение от orbita21

Вы путаете теплое с мягкими.
Это не улучшает и не ухудшает характеристики.
Они просто отсутствуют в этот момент.

и что же я напутал ? если катушка в момент максимального хода дважды теряет контроль от усилителя и контролируется только подвесом то это хуже чем если бы намотка была выше и скорость начального импульса была бы под контролем, может и удары в грудь и панч появится.

Сообщение от orbita21

В крайней точек роль намотки в возвращении диффузора в среднее положение.
Если катушка вышла из зазора, значит торможение будет осуществляться силой упругости подвеса. Вот и весь "контроль".
Как торможение дифа связано с панчем?

---------- Сообщение добавлено 08.07.2016 в 13:37 ----------

Панч появляется от резкого движения вперед? Или от резкой остановки?

да панч появляется от быстрого движения и если увеличить контроль и помочь подвесу то импульс в другую сторону будет сильнее, торможение которое происходит самостоятельно за счёт подвеса конечно хуже чем когда это происходит с участием мотора динамика.

Сообщение от orbita21

Во-первых.
Почему импульс вдруг станет сильнее?
Во-вторых. А как все это вообще связано со скоростью?

импульс станет сильнее в случае когда с усилителя придёт сигнал на катушку а катушка в этот момент будет в магнитном зазоре, если импульс придёт в момент когда катушка не в магнитном зазоре то и сигнал излучаемый диффузором будет не таким чётким.