Цитата Сообщение от orbita21 Посмотреть сообщение
В крайней точек роль намотки в возвращении диффузора в среднее положение.
Если катушка вышла из зазора, значит торможение будет осуществляться силой упругости подвеса. Вот и весь "контроль".
Как торможение дифа связано с панчем?

---------- Сообщение добавлено 08.07.2016 в 13:37 ----------

Панч появляется от резкого движения вперед? Или от резкой остановки?
да панч появляется от быстрого движения и если увеличить контроль и помочь подвесу то импульс в другую сторону будет сильнее, торможение которое происходит самостоятельно за счёт подвеса конечно хуже чем когда это происходит с участием мотора динамика.