Сообщение от DarkMan
Срочно всем чистить краску с усилков или она там какая то особая?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 602958 
Срочно всем чистить краску с усилков или она там какая то особая?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 5315 
Когда интересует суть, вопросы задаются тоже по сути, давай в личку, попробуем вместе подумать, что у тебя там не получается, а лучше создай тему мы все тут присутствующие выскажем свое мнение по твоей проблеме, постараемся тебе помочь.
Репутация: 1090 
дело не в особенности,а в количестве.
хотя....кому как...
красте на здоровье,кулеры если есть-###!
и в полиэтилен для надежности,тока герметично!
и будет вам щастье
Roma894
проблем у меня нет никаких
а тему чуть позже создам.
Репутация: 602958 2 АФФТАР
В магазе видел балончик с черной краской, и матовой, и блестящей, термостойкой.
перед нанесением либо отшлифовать всю старую либо...
В общем пробуйте может и так прокатит...
Так зачем же производители красят усилки? Всем срочно зачищать краску или как?д
красте на здоровье,кулеры если есть-###!
и в полиэтилен для надежности,тока герметично!
и будет вам щастье
на сколько реально изменится теплотдача кузова машины без краски если я его отшлифую от нее и усилителю в багажнике рай наступит?
Не покроется ли ржавчиной метелл без ЛКП?
Репутация: 1090 корпус выполняет роль радиатора для теплоотвода,со всеми вытекающими
что непонятного?
ну это уже не в ту степь понесло
Репутация: 602958 Да в ту.
Что ЛКП крышки усилка на теплоотдачу влияет мизерно.
Ведь никтож не советует залить оребрение или спилить его.
крышка усилка очень скоро становится без краски похожей на цветушие без ЛКП детали кузова авто, тк конденсат никто не отменял.
И все таки насколько градусов меньше станет внутри багажника если с него содрать ЛКП, скажем в пасмурную погоду?
Репутация: 1090 не совсем понял суть вопроса,
содрать ЛКП с чего
кузова авто или с усилка?
Репутация: 602958 ну сдери со всего?насколько станет легче усилку? и за счет чего рассеивается основной теловой поток ?
Репутация: 1090 большая площадь или обьем
и хорошая циркуляция воздуха
вот что нужно
Репутация: 602958 Площадь рассеивания радиатора при покраске практически не меняется, объем багажника и циркуляция, тоже = const
Какова теплопроводность эмали? хотя впрочем...
все это теряет смысл тк.
скажем циркуляция воздуха в багажнике летом (счас ведь лето), в практически замкнутой системе, оч быстро приходит к тепловому равновесию.
и какой усилитель предаст тепло в замкнутой системе лучше? покрашенный или нет?
Ваши права
Социальные закладки