Репутация: 66135 
Да ладно вам гнать........вывалили кучу теории а кто реально работал с двойными..............спорить сильно не буду....опыта в двойном миде маловато но у меня 165л на 8 ом лудше играют чем на 2, хотя кончно уся не хватает! На 2ом слишком много грязи и охренительный горб на середине........незнаю в чём вина или в разности характ. динов или большая дверь на них......
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 189155 
Сообщение от RUSLAN312
сдвоенные на 2 ом хороши когда есть еще серединка, а так ты прав, если аффтар их запустит в полну полосу то не айс.
Репутация: 732328 
По ходу там айса не надо. Там башкуотрывалово очевидно требуется.
Репутация: 66135 Так я их и пользую в 3х играют ~ 80 - 200 (на глаз фильтрами уся), а пробовал в полную ужос......... честно говоря при сдвоенном надеялся увеличить отдачу на бассе но вот какая хрень...... начинают хлопать катушками так-же рано как и при одной паре...........нмного разачарован...
Репутация: 1650 
ну это зря, надо айсовое башкуотрывалово.По ходу там айса не надо. Там башкуотрывалово очевидно требуется.
выглядит все примерно так:
гу 88 пионер
саб жл 13в6 (для айса можно и второй но багажник наверное все таки маловат) от вга 1600
твитеры итон сх280
с мидами задумался, помимо ад в600 есть итон дискавери может их сдвоить у них с серединой все нормально??
а авто совсем маленькое фокус хэтч . . .
Иван, а нет ли случайно более подробной информации про сдвоенные ревеляторы?А ведь они домашние и по 8 ом есть, т.е. в параллель как раз 4 ом выходит...
ЗЫ А есть и по 16 ом...
Ваши права
Социальные закладки