Это да!! Не могу не согласиться.:good:
Вид для печати
ТТХ претендентов(пока не полный список, нужен ещё 407 и 110-первой серии). Оставлю здесь, чтобы не забыть.
Вложение 1067966Вложение 1067968Вложение 1067970Вложение 1067972
Так зачем все это?
Родные кроссы и уси не тупые Япы под родные дины расчитали
Два канала 110 плюс стабилизатор родной
Остальное в барахолку
ИМХО
Царь поправит:facepalm:
60 ватт на мид-ни о чем
Не в размере а в чуйке дело
Можно послушать 110 у меня в машине )))
Стояли и 107 и 208 и Бракс и VRX ....
Мой выбор и не только-110
В корне не согласен..Сравни 205S и 2000.2 бракс на R-130..Если правда слушать только на машине без движения..)))
---------- Сообщение добавлено 15.10.2016 в 13:35 ----------
Что их слушать?Был Саундстрем Пикассо класс А -играет душевно,но что от него слушать?В двушки он не о чём..Так же A/D/S 250MX...для мидов он бесполезен..и на голову выше 250S.Даже спорить не буду об очевидном..
Так Николай про Аудаксы в теме про Бивисы почему то начал...:dntknw:
---------- Сообщение добавлено 15.10.2016 в 13:44 ----------
В будущий инсталл планирую его именно на 8".[/quote](С)
Это 8 ,как у Олежки-Зебра?
Пошёл конструктив!! :good3: Всем огромное спасибо!!
йес сэр,
примерно это и расчитывал услышать))
ДЕДа, у вас же машина раза в 3 поболее, неужели 107-е мою коробчёнку не прокачают, или дело всё таки в контроле мида на низко-средней громкости?
судя по форумной информации для R-130 требуется побольше мощности чем для А,С-130