Саб в бардачке или стелс в крыло

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Надо два саба - 10-ка в бардачке и 12-ке сзади в стелсе. Настроить их будет архисложно но результат будет бомбический.

Подводный камень один (если не считать само изготовление). Это ориентация сабовой головки - в пол, в моторный щит (с доворотом или без), либо в подушку сиденья пассажира.

---

по задумке хотелось бы направить в сидушку но опять же встает вопрос на комфорт пасажира ...

Цитата:

---

Сообщение от BuchJN

по задумке хотелось бы направить в сидушку но опять же встает вопрос на комфорт пасажира ...

---

Я сам не делал, но когда обсуждалась это тема то минусы такого направления - это низкая отдача по сравнению с моторным щитом (хотя саб мощный и можно будет решить этот вопрос), и локализация (вот с этим сложнее). А так вполне себе вариант

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Надо два саба - 10-ка в бардачке и 12-ке сзади в стелсе.

---

Вот полностью.Читай три динамика,два из которых надо в бардачек запихать)))

Цитата:

---

Сообщение от Алексей алтай

Вот полностью.Читай три динамика,два из которых надо в бардачек запихать)))

---

Где три если написано два?

структурная схема Вложение 1105494

Цитата:

---

Сообщение от Алексей алтай

Вот полностью.Читай три динамика,два из которых надо в бардачек запихать)))

---

Строю на качество а не на давление !!!! ))

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Где три если написано два?

---

аа..

---------- Сообщение добавлено 18.02.2017 в 21:01 ----------

Цитата:

---

Сообщение от BuchJN

Строю на качество а не на давление !!!! ))

---

про давление речи нет.Но мореля Вашего мало для Хая.

Цитата:

---

Сообщение от Алексей алтай

аа..

---

у меня зигодня плохо с падежами.

Цитата:

---

Сообщение от BuchJN

Строю на качество а не на давление !!!! ))

---

Тогда стелс в правое заднее крыло

Pit, и я ...немного)

Допустим 10 в бардочек и докупать 12 морел в правое крыло как можно реализовать согласование работы сабового звена с существующем процессором с учетом что фрон 3х полосный поканально ?