Надо два саба - 10-ка в бардачке и 12-ке сзади в стелсе. Настроить их будет архисложно но результат будет бомбический.
Подводный камень один (если не считать само изготовление). Это ориентация сабовой головки - в пол, в моторный щит (с доворотом или без), либо в подушку сиденья пассажира.
по задумке хотелось бы направить в сидушку но опять же встает вопрос на комфорт пасажира ...
по задумке хотелось бы направить в сидушку но опять же встает вопрос на комфорт пасажира ...
Я сам не делал, но когда обсуждалась это тема то минусы такого направления - это низкая отдача по сравнению с моторным щитом (хотя саб мощный и можно будет решить этот вопрос), и локализация (вот с этим сложнее). А так вполне себе вариант
Социальные закладки