почему горб? фильтр 2 порядка на частоте среза уже имеет спад 3 дб. Так что стык встык - легко стыкуется и никаких горбов при одинаковом порядке фильтров.!!! я просто удивился что так написали - как раз получится провалЦитата:
Сообщение от Anton64
Вид для печати
почему горб? фильтр 2 порядка на частоте среза уже имеет спад 3 дб. Так что стык встык - легко стыкуется и никаких горбов при одинаковом порядке фильтров.!!! я просто удивился что так написали - как раз получится провалЦитата:
Сообщение от Anton64
Разговор ни о чем. Слушать, слушать и еще раз слушать в конкретном салоне с конкретным способом установки аккустики (шумка, углы поворота, разная аккустика...) Факторо то дофига. А то сразу: горб не горб. Начальные настройки указаны, а дальше эксперимент. ИМХО горбы и провалы слушать надо, так как вариантов мульён :) а то б так и писали в инструкции: режем так, и всё ОК. Но не пишут паразиты!Цитата:
Сообщение от E398Ant
скаты одним словом узкаглазые:D
так вобще то и делают!:) и в комплектах кроссы определнно порезаны уже:)Цитата:
Сообщение от Dr.BAHTYC
Для общего развития :Цитата:
Сообщение от E398Ant
в старой машине стояли скан спики 8545 и Сисы на ВЧ... так, вот сканы были порезаны на 900 гц 1м порядком, а сисы - на 8 кгц 1 порядком... - что на это скажешь?
а что тебе на это сказать ? давай прикинем: на 4 кгц у тебя на пищах уровень сигнала был на 6 дб ниже. а по отношению к мидам на 2000 гецр тоже спад на 6 дб - вот примерно у тебя был провал в районе от 2 до 4 кгц. Точно сказать можно только по замерам - но на слух слышно бы было. Это можно сравнить примерно с включенным Loud'ом!Цитата:
Сообщение от Bass Boost
:)Цитата:
Сообщение от E398Ant
уважаемый... Спорить не буду...
Но ваша теория увы не имеет ничего общего с практикой...
То что вы написали применимо к двум динамикам с АБСОЛЮТНО ровной АЧХ находяшихся в ИДЕАЛЬНОМ АКУСТИЧЕСКОМ ПОМЕЩЕНИИ....
Слушайте музыку, харош мат часть учить :)
если Вы всё знаете, то зачем спрашиваете???Цитата:
Сообщение от E398Ant
посмотрите, как в родном кроссе порезаны hv165l, потом обратитесь к мореллевскому кроссу.
выставьте на голове такие же срезы и послушайте.
сразу поймёте, почему Вам советовали не на цифирки смотреть, а музыку слушать.
заодно поймёте, за что люди любят поканальное усиление.
ну и присоединяюсь к совету учить матчасть...
+1 и слушать надо на одной и той же системе и в одном и том же авто. Незря же люди на PP сиситемах кросы изготавливают сами, и уси твикуют под своё авто, а не пользуются заводскими, хотя могли бы.Цитата:
Сообщение от Dimych
- при всем уважении, если речь идет о двушке - я бы не был так категоричен о любви к поканалке.... :)Цитата:
Сообщение от Dimych
от поканалки все беды... - как не странно это звучит :) ИМХО