Любительский билд системы или "если не углубляться в вопрос"

**В.В.Г.** · 02.09.2008 01:14

На фронт яб выбрал херц т.к гу пион.тыл он и в африке тыл.если фсеж его хочешь то ставь фокал.даж будет возможность поменять местами миды.фот и весь мой сказ.остальное тебе решать.

**ivanovserg** · 02.09.2008 01:53

ну с головы;
1)если фанат пиона-то 88 без разговоров(есть love?тогда ОДР или Р90 для начала

)
2)фронт;фокал или герц?а денег то у тебя скока(не боись говори,грабить тебя здесь никто не будет,здесь таких НЕТ!!!)просто мож ты выбераешь между "милей" и "нобелием"

,или енерджи-ейцесс.
3)тыл;НАХ НЕ НУЖЕН,лучше эти деньги в ШВИ потрать(полезнее будет)
4)а про саб?потом всёравно спрашивать будешь

(сам поймёшь_без саба не жизнь

(для меня)
5)кстати у меня новый лобзик,давай твой саб РАСПИЛИМ

**ДинАзАвр** · 02.09.2008 08:59

ivanovserg

Ох спасибо!)
Не ожидал столь быстрых ответов.
По деньгам.
Я сознательно указывал модельки, на цены которых ориентировочно расчитываю. Буфер +50$ в каждый пункт, если есть что-то стоящее.
1. А почему 88? Насколько слышал - неоспоримый его плюс, это встроенный DSP
2. Тыл всё же хочу. Из соображений общего дополнения картины. НА ШВИ деньги найдутся
3.Саб не хочу. совсем. не хочу загромождать багажник, не хочу лишней головной боли. Я строю любительскую систему для приятного прослушивания в машине. При езде. Громко. Но не так, чтобы мозг выносило всем рядом и мне в том числе)

В.В.Г.

Есть какая-то связь пион-герц?) Поменять местами миды? Как?

Спасибо

**Dr.BAHTYC** · 02.09.2008 10:42

Сообщение от ДинАзАвр

А почему 88? Насколько слышал - неоспоримый его плюс, это встроенный DSP

Ну во-первых Пион 88 красивый

ты же хотел красивое ГУ. А во-вторых ДСП (процессор всмысле) Это очень полезная вещь! Сможешь свой звук-вокруг настроить так, что будешь в самом центе его сидеть.

**ДинАзАвр** · 02.09.2008 11:02

Dr.BAHTYC
Сидеть в "центре звука" это весьма ценно) Но мне представлялась ценность ЦАП в обработке звука уровня "Верхи, низы, миды". Сидеть в центре звука я и так сижу благодаря настройкам BAL, FAD)
И все ещё раз ужаснулись

Ну да... я такой)

В.В.Г.
Уже во втором сообщении подряд я не понимаю половину фразы

Насколько понял - соотношение герца и пиона более благоприятное? А назад ставить миды...а как будет всё слышаться тем, кто сзади?

Никто так и не ответил про усилок и шумку...

**Dr.BAHTYC** · 02.09.2008 11:20

Сообщение от ДинАзАвр

Dr.BAHTYC
Сидеть в "центре звука" это весьма ценно) Но мне представлялась ценность ЦАП в обработке звука уровня "Верхи, низы, миды". Сидеть в центре звука я и так сижу благодаря настройкам BAL, FAD)
И все ещё раз ужаснулись

Ну да... я такой)

Верхи, низы там какие-то... Так какой вы говорить?

Судя по всему кроссовер в комментариях не нуждается

А Бал и Фад это не то совсем!!!!! Это громкость каналов, а я про настройку задержки сигнала в каналах.
Вот когда у меня были блины

и я первый раз стал задержками играться, то обалдел, как звук по салону можно передвигать. Девит Блейн отдыхает!

**Dr.BAHTYC** · 02.09.2008 11:35

Сообщение от ДинАзАвр

А назад ставить миды...а как будет всё слышаться тем, кто сзади?

Тыл из полки на большой громкости мне совсем не нравится, да и раньше пасажиры жаловались. Мне то нормально было впереди, а сзади люди пухли = ) Представь сам, что стоишь к сцене спиной, а там кто-то выступает. Круто? Не уверен. Так что тут или себе или людям. Фад назад не будешь смещать - пассажирам может и понравится. Но, по честному если, то задние пассажиры отлично слышат фронт, а тыл тока сцену назад оттягивает и заставляет голову пухнуть... Извини не сдержался

Сообщение от ДинАзАвр

Никто так и не ответил про усилок и шумку...

Шумить двери, в которых дины стоять будут - это к гадалке не ходи. Остальное по вкусу.