Free air в спинку заднего сиденья.

Перечитал кучу матчасти..
и заметил как менялось мнение по поводу того, какими параметрами должен обладать фришный дин (в частности полная добротность)..
Я для себя определился, что хочу поставить именно фришку.
Провода уже кинул.
Теперь пытаю выбрать саб и усилок и хочу услышать совет бывалых.
Входные параметры:
- автомобиль TOYOTA mark II 110 кузов;
- инсталировать планирую в спинку дивана (в подлокотник) => туда встанет только 10";
- предпочтения: качество звучания. Максимальная громкость - непринципиально, долбежка и давление - не интересны.
Начнем с:

Sony XS-GTR100L
Параметр Thiele & Small
Мощность RMS, Вт: 330
Мощность пиковая, Вт: 1200
Сопротивление, Ом: 4
Чувствительность, дБ: 84±2
Частотный диапазон, Гц: 35 - 1000
Fs, Гц: 40
Qts: 0,56
VAS, л: 27

Сообщение от @LeXX

Я для себя определился, что хочу поставить именно фришку.

Зря так определился, я тоже так когда-то определился и много намучался тоже не слушал умных людей которые все это уже прошли, даже средненький ЗЯ в криво посчитанном коробе по всем показателям обойдет хорошую фришку.
Говорю теперь так основываясь на собственном горьком опыте, потратив на эту безумную идею кучу денег и времени, хотя до тех пор пока я не послушал ЗЯ, ФИ какойто промежуток времени ездил довольным.

Сообщение от pavlovuv

даже средненький ЗЯ в криво посчитанном коробе по всем показателям обойдет хорошую фришку.

Я протестую. Фришка хорошая уделает хороший ЗЯ. Ну или одинаково если ньюансы не замечать))

Сообщение от pavlovuv

Зря так определился, я тоже так когда-то определился и много намучался тоже не слушал умных людей которые все это уже прошли, даже средненький ЗЯ в криво посчитанном коробе по всем показателям обойдет хорошую фришку.
Говорю теперь так основываясь на собственном горьком опыте, потратив на эту безумную идею кучу денег и времени, хотя до тех пор пока я не послушал ЗЯ, ФИ какойто промежуток времени ездил довольным.

так а что стояло то? динамик? усилитель? ГУ тоже?
может пропустил где то..

nicotin, я в тот момент был в поиске и за короткий срок сменил множество компонентов, динимики да признаюсь были довольно бюджетные, но больше нет желания с ними возится. Прихода никакого затраты больше чем на хороший ящик.
Вообщем я никого отговаривать не собираюсь но сам вернусь к этому вопросу только когда услышу хорошо играющую систему с Free air.

Сообщение от pavlovuv

Вообщем я никого отговаривать не собираюсь но сам вернусь к этому вопросу только когда услышу хорошо играющую систему с Free air.

С этого и надо было начинать. С прослушки такого саба. А перебор бюджетных компонентов это просто потеря времени. А затраты... багажник все равно шумить надо было.

Сообщение от Pit

багажник все равно шумить надо было.

может и надо было но такого эффекта как после шумки моторного щита и дверей я не услышал.
Вот сейчас езжу и не дает мне покоя мысль о том что я убрал вентиляционные клапана, скоро зима и не будетли при их отсутствии сильнее потеть стекло и скапливаться в багажнике конденсат ?

Сообщение от @LeXX

Sony XS-GTR100L
Параметр Thiele & Small
Мощность RMS, Вт: 330
Мощность пиковая, Вт: 1200
Сопротивление, Ом: 4
Чувствительность, дБ: 84±2
Частотный диапазон, Гц: 35 - 1000
Fs, Гц: 40
Qts: 0,56
VAS, л: 27

Ну так что на счет данного аппарата? совсем #####?