Мужчины!
Прекратите демагогию!
ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЕМ СТАРТ ТОПИКА:
1) ГУ Пион 88 (в нём ничего не трогаем, никакие фильтры не включаются, голая линия).
2) АКТИВНЫЙ КРОССОВЕР
далее по тексту. Вся делёжка частотная будет проходить в кроссе и каждый канал отдельно усиливаться. Нафига, спрашивается, мне полупоканальная схема?

Далее алгоритм таков: Подключаем один выход с линейного выхода ГУ (фронт) в кросс. Разделяем там частоты, усиливаем. Далее ставим микрофон, подключаем к анализатору спектра. Втыкаем в ГУ диск с розовым шумом (или подаём его из генератора в ГУ через AUX), выставляем 0 (ноль)дб, смотрим АЧХ и спектр. Корректируем АЧХ фильтрами на кроссовере, но не на усях!!!. Убираем горбы/провалы по максимуму настройками громкости в усилителях. То есть стараемся выстроить ровную "колбаску".
Задача - добиться ровное АЧХ и уровней минимумом использования эквалайзеров. Стараемся вообще не использовать фильтры ГУ и усилителей. Хочется добиться, чтобы вообще исключить эквализацию. Знаю, что задача не из лёгких, но мы тоже не шиком бриты (всё больше жиллетом).

АКТУАЛЬНЫЙ ВОПРОС: Чем усиливать мидбасы (какой усилитель - марка, модель, мощность)? С СЧ и ВЧ вроде понятно - оставляем RA40. Его должно хватить, если я правильно понял.

Цитата Сообщение от jeack Посмотреть сообщение
Если же "таймкоррекшн" (как я, а?) в стандарте не пашет, тогда и париться нех. ИМХО. Если же делать всё-таки в NW, то, как вариант, совмещать Нч/Сч. (Всё-таки для реза Сч/Вч, на мой взгляд 1.25 и выше не самый лучший вариант). Но тут уже придётся каким-то образом искать взаиморасположение динамиков, ибо задержки...
Никаких таймкоррекшнов не будет. Салон авто - не стадион. Задержки там настолько смехотворны, что корректировать их - глупость, ИМХО. Даже в проф. студиях рум (room) слышно только при размерах назаглушенного помещения от 10 кв. м. И то, очень зависит от конфигурации коматы. Суть инсталла я описал - минимальное вмешательство ВСЯКИХ процессоров (в том числе и задержки), кроме фильтров кроссовера.