Средняя система для ВАЗ 2107

Доброго время суток друзья!

Ребят, честно скажу - почитал информацию по автозвуку, уже катушки горят от выбора и от всего. Решил обратится к вам!:)

Вообщем, определился с системой я таким образом. Давайте сразу оглашу бюджет. Не учитывая аудиоподготовки - до 20 000 руб. авто - ваз 2107

1) Головное устройство - USB/MP3 (желательно получше)
2) Усилитель 4-х канальный
3) 2 полосные компонентные динамики вперед
4) Коаксиальные 6х9 назад
С расчетом на будущее, саб будет приобретен попозже.
Участвовать в соревнованиях по автозвуку не собираюсь.
Хотелось бы получить хороший звук, при данном бюджете.
Музыкальные предпочтения - рок, тяжелый рок, энергичная танцевальная музыка. Попса и рэп исключены.

Жду Ваши предложения, и очень надеюсь на помощь. По возможности, напишите места где все это можно приобрести в Москве.

:magnitola-team:

1) Pioneer 6000, 7000
2) Adagio BST 150.4 или Helix DBFour
3) DLS R6A Le
4) Оставь себе, тольку ноль, потрать лучше на саб

Цитата:

---

Сообщение от hamzin

4) Оставь себе, тольку ноль, потрать лучше на саб

---

Тыл фтопку.Он там вапще ни с какой стороны не упал,ток всю картину буит, извините, опсирать :)

клара 788-9200 ру
адажио бст 150.4-7500 ру
вархеды-3100 ру, в подсидельники, дешево, но далеко не сердито,звучит очень интересно
ну и проводка, для начала наверное не плохо будет, всё ИМХО
если найдёте дешевле тех цен что я написал то ещё и на норм пищи хватит

В подсидельниках - на любителя, не каждому такое по вкусу...

Цитата:

---

Сообщение от Mos_Db

В подсидельниках - на любителя, не каждому такое по вкусу...

---

ну я не навязываю своё мнение, я просто его высказал, всё ИМХО

Голова- Клара 778 намного дешевле чем 788. Есть всё для нормальной системы. Фронт в подсидельниках (ИМХО) слушал, очень понравилось.
Усилок если поканалка Helix DB FOUR, если нет DB TWO, с сабом можно позже. Блины в топку. Лучше шумки лишней купить

1. голова Clarion DXZ788RUSB : MUZBAZAR - электронный магазин автомобильной AV техники 8903р
2. 4-канальник Adagio BST 150.4 : MUZBAZAR - электронный магазин автомобильной AV техники 6267р
3. акустика Polk Audio DB6501 : MUZBAZAR - электронный магазин автомобильной AV техники 4277
еще добавить и купить провода.

Спасибо что ответили.
А почему все таки Вы против тыла? ведь объема не будет хватать
может впихнгуть туда - Hertz ECX 690.3 ??

На этом форуме блины вызывают рвотный рефлекс :)
Если нравится громко и среднего качества, ставь блины. Объема с одним фронтом конечно не будет хватать, я написал просто то, что в твой бюджет влазит, а со временем купишь саб и объем будет достаточно. Если и этого будет мало, ну попробуешь тогда вкорячить блины.

Кстати всегда считал что тыл в топку! У самого только фронт+ саб! Но вчера покаталсся у человека у которого есть всё что у меня плюс тыл, и звучание с одной стороны очень понравилось, так как действительно более объёмное вчание, с другой стороны сцена теряется!

Цитата:

---

Сообщение от Fidelix

а со временем купишь саб и объем будет достаточно

---

Объясни этот пунктик поподробней пожалуйста

Он имел наверное ввиду то, что объема прибавится от НЧ, но это заблуждени, саб нужен не для подзучки, а для создания правильного звучания НЧ фундамента...тем более, что блины будут глохнуть на фоне саба и вносить свои дополнительные искажения в общую картину.
Скажу так - Я СЧИТАЮ ПРИСУТСТВИЕ ТЫЛОВОЙ АКУСТИКИ (КАЧЕСТВЕННОЙ, НЕ КАКИХ-ТО ТАМ БЛИНОВ!) ОПРАВДАННЫМ ТОЛЬКО ТОГДА, КОГДА СИСТЕМА СТРОИТСЯ ДЛЯ МУЛЬТИМЕДИА, ГДЕ ЭТО ПРОСТО НЕОБХОДИМОЕ УСЛОВИЕ ДЛЯ ПРОСМОТРА ВИДЕО И ОБЪЕМНОГО ЗВУЧАНИЯ!

Цитата:

---

Сообщение от Mos_Db

В подсидельниках - на любителя, не каждому такое по вкусу...

---

По звуку или по удобству? Давайте уж отделим зерна от плевел;)

Не спорю, по месту конечно удобно, а вот в другом думаю, не трудно догадаться :)
Ни доворотом мида не поиграть, ниче ваще! Лично для меня ваще могила, сцены не будет вообще, или если проявится :), то в очень извращенном виде :), я думаю, что человек собирающийся ставить миды в подсидельники, не будет иметь в своем арсенале процессорное ГУ:D и уж тем более пытаться выставлять задержки, дабы скорректировать эти недостатки! :D

Кстати, отдельный респект за Dire Straits, строчки отличные, моя любимая группа!!! ;)

Цитата:

---

Сообщение от Mos_Db

Ни доворотом мида не поиграть, ниче ваще! Лично для меня ваще могила, сцены не будет вообще, или если проявится :), то в очень извращенном виде :)

---

По сцене попрошу дать более развернутый ответ-в каком виде ее не будет? будут проблемы по-
1.Глубине?
2.Ширине?
3.Высоте?
4.КИЗ?

Цитата:

---

Сообщение от Mos_Db

я думаю, что человек собирающийся ставить миды в подсидельники, не будет иметь в своем арсенале процессорное ГУ

---

я такой человек, собственно в теме написано, что нужна бюджетная система, а подсидельники вполне бюджетно, да и для первого опыта по моему не плохой вариант, всё ИМХО

Вообще однозначный ответ можно сказать только тогда, когда послушаешь, но вот когда я у знакомого слушал в 7-ке тоже под сидениями стояли, но мне ни по глубине не понравилось (даже до лобового не доставало)
ни по ширине (была ограничена шириной салона)
ни по высоте (честно, зависла на уровне чуть чуть выше бороды) :D
КИЗ - не помню

Цитата:

---

Сообщение от Mos_Db

Вообще однозначный ответ можно сказать только тогда, когда послушаешь, но вот когда я у знакомого слушал в 7-ке тоже под сидениями стояли

---

Может,это была несколько неграмотная система? Я,к примеру,тоже могу кучу установок в дверях припомнить,и с процами,достаточно крутыми,и без оных.....;)

человек строит свою первую систему а вы ему сразу сцена и все дела...

Цитата:

---

Сообщение от ZibeR

человек строит свою первую систему а вы ему сразу сцена и все дела...

---

Не понял?
Надо ему посоветовать делать все плохо?:)

Цитата:

---

Сообщение от M.Knopfler

Не понял? Надо ему посоветовать делать все плохо?

---

Блиныыыы , блиныыыыы ........каму блины в заднюю полку :) :)
Вах подходы налэтай,пока горачый :) :)

Наоборот, пытаемся с товарищем Нопфлером:D помочь! :)
Лан, мужики,я щас погнал фильм смотреть на НТВ - "Мгла" называется :D :D :D
Завтра отпишусь )))

Цитата:

---

Сообщение от M.Knopfler

Не понял?
Надо ему посоветовать делать все плохо?

---

ну я такого не говорил и даже не подразумевал, просто в двери в классике устанавливать дины, на сколько я знаю, задача не из легких.
Могу сказать одно, сколько людей - столько мнений. Я начал с подсидельников, мне пока что нравиться, вот скоро буду спрашивать у Вас про бюджетненький усь...

В отечественной классике подсидельная установка рулит,что обусловлено особенностями салона.В десятом семействе-уже другие моменты вылезают,из-за особенностей наклона и кривизны лобового стекла,там можно еще и поспорить.
Но,что касается любой установки-что в двери,что в крышу-надо четко понимать,что делаете и для чего.Кривыми руками(пониманием) можно любую задумку испортить.

Блин, от фильма оторвали интересного :D, не спорю, знакомый любит долбежку (без комментариев):)

Что то, уважаемые , чуть не подрались по поводу блинов :)
Ладно, вроде я тоже почитал информацию, и думаю откажусь от идеи блинов в тыл.
Но вопрос остается открытым - что ставить на тыл ??? попроще компоненты? или вообще забить на него...просто мне все таки кажется пустовато будет без тыла.
Назад поставить 2 компонента и все 4 соединить поканально. Задние больше на ВЧ настроить, а передние на НЧ. Или я не прав тут?

З.Ы. классный фильм

если ты купишь вышеупомянутую клару, то при включение выбираешь режим 3-way, твитеры подключаешь к фронту, миды-к тылу( зел и фиолет цвет , если не ошибаюсь), эт и будет поканалка.
Я тоже раньше думал что без тыла будет как то не так, поставил более менее нормальный фронт, могу сказать что и спереди и сзади звука хватает.
Если этого будет мало,но я в этом сомневаюсь, то подберешь что нибудь на подзвучку, на тыл
ЗЫ:у меня тоже классика, правда 6ка,ОДНОГО ФРОНТА ДОСТАТОЧНО!!!

Цитата:

---

Сообщение от Romariosso

Но вопрос остается открытым - что ставить на тыл ??? попроще компоненты?

---

В классике не такой уж большой салон, поэтому если на перед поставить нормальную фронтальную компонентную акустику, то ВЧ хватит на весь салон. Попробуй для начала поставить его, послушай, сам поймешь чего тебе не хватает. И конечно же тебе будет не хватать баса. Поэтому сабвуфер обязателен. В заднюю полку хорошо помещается 10-дюймовая головка. Самое простое - поставить фри-эйр, например Challenger Pro 10WF, не нужно мастерить никакого ящика, просто усилив полку фанерой (толщиной желательно не меньше 20мм) врезается в заднюю полку по середине, положительный момент еще в том, что практически не занимается полезное пространство багажника. У многих в классике этот вариант остается предпочтительным. Немного сложнее, но лучше в плане звука будет сделать закрытый ящик.

Цитата:

---

Сообщение от Romariosso

Задние больше на ВЧ настроить, а передние на НЧ. Или я не прав тут?
З.Ы. классный фильм

---

А вот тут совершенно не верно, во первых даже если сзади и стоит тыловая акустика, то ее по возможности спереди не должно быть слышно, и акцентируется звук (и ВЧ и СЧ/НЧ) на фронте. Повторюсь, сама оптимальная система, даже бюджетная построена на: двухкомпонентный фронт 165мм + сабвуфер (все питается от 4-канального усилителя).

Привильно говорит товарищ Fidelix! Только уточню один нюанс, что фриэйр неоспорим в плане экономии багажниго места, но не менее сложен в плане подготовки оного: помимо того, что полка дожна быть довольно толстая, нужно еще и про шумо-виброизоляцию очень хорошо позаботиться; проклеивать обязательно весь багажник, желательно вместе с колесными арками. Сабвуфер ты предложил приличный, но если вдруг у человека не окажется такой возможности купить у себя в городе, то стоит его предупредить, чтобы покупал не какой-нибудь, а со специальными параметрами под установку в акустический экран (Free-Air).
По поводу тыла, совершенно согласен, что сначала надо купить нормальный фронт, а потом, если покажется недостаточно, то уже думать про тыл (нормальная коаксиальная акустика, не блины, не путать, которая была бы менее басовитой, зато более качественной). Но в инсталяциях на качество звука всегда инсталируют только фронтальную акустику, очень редко тыловую...стоит подумать, что это не просто так ;)
И помните, что звук должен быть сконцентрирован в первую очередь во фронтальной части машины, т.е. для водителя!
Удачи, пишите, если еще что-то хотите обсудить :)

Цитата:

---

Сообщение от Mos_Db

нужно еще и про шумо-виброизоляцию очень хорошо позаботиться; проклеивать обязательно весь багажник, желательно вместе с колесными арками

---

а вот можете ещё объяснить зачему шумку всего багажника делать?

Цитата:

---

Сообщение от ZibeR

а вот можете ещё объяснить зачему шумку всего багажника делать?

---

Как зачем, там же саб играть будет :)

Цитата:

---

Сообщение от Gevo

Как зачем, там же саб играть будет

---

так это же фэ, отделил от салона его и всё(в смысле чтобы не было акустического замыкания, так вроде называется), мне кажется шумка багажника лишнее

ZibeR, позволь опять не согласиться. Шумка вообще никогда не была лишней :) Правда в случае расположения саба в салоне (например в области бардачка), а не в багажнике (речь идет именно о седане), то возможно багажник и не обязательно проклеивать. А когда багажник и является грубо говоря "ящиком" lzk этого саба, + как бы ты ни усиливал полку, все равно колебания будут передаваться на кузов, особенно на тонкие большие площади метала, а это в первую очередь крылья и крышка багажника, что составляет практически 60% поверхности "ящика". ФЭ не просто гоняет воздух, и от воспроизводимых им вибраций, дребезг будет такой, что мама не горюй. И что самое интересное, слышно его будет не только снаружи с улицы, но и внутри салона, ушам могу гарантировать это не понравится :) Еще одно больное место при шумке багажника - это номерной знак. Дребезжит практически в 95% случаев, а у меня раньше и от блинов бренчал.

Шумка багажника - для исключения локализации баса. Самого саба до 60 Герц ты слышать не будешь. Зато будешь слышать позвякивающие, побрянькивающие, доыгрывающие сабику части твоего багажника. Хорошенько ввалишь - так и крышку багажника услышишь, и полку зажнюю...

ВотЬ теперь, товарищ Ziber вы поняли, зачем нужна шумка багажнику?! ;) :)

дык саб у меня есть, иволга 15ф, как всё дребезжит я знаю, просто тут один человек отписывался по поводу ФЭ, и там приводил расчет давления воздуха, созд сабом на стенки бугажника и оно получилось ничтожно маленьким, по этому я подумал что шумка не нужна.
Как говориться учиться, учиться, учиться...
Скоро буду наверное себе ФЭ делать, вот тогда и поспрашиваю у Вас поподробнее че к чему...

Фри-эйр сабов кстати не так уж и много. Для общего развития можно почитать тут: http://magnitola.org/car-audio-sovet...b-fri-eir.html
Был у меня один знакомый, который поставил в полку саб предназначенный исключительно для ЗЯ. Говорит, че то нету Бам-бам??! Я сначала не понял в чем дело, может усилитель слабоват, подключили с моим усилителем, все равно пердит но не играет. Поставили в ящик (без расчета объема) - и ого-го! Вот тут то он задубасил как надо!

Пробуй разные варианты. Поставь саб не проклеивая багажник. Послушай, дребезжит или нет. Скорее всего придется проклеить хотя бы крылья и крышку багажника. Но начинать надо с фронта. Так разумнее всего в плане вкладывания денег когда их не много, сначала купив ГУ и фронт (с ними желательно сразу провода и шумку передних дверей, естественно подиумы или проставки для прочного крепления динамиков), затем усилитель, затем саб, чем купить все сразу но за те же деньги :)

Цитата:

---

Сообщение от Mos_Db

ВотЬ теперь, товарищ Ziber вы поняли, зачем нужна шумка багажнику?!

---

как сам начну делать, так пойму окончательно)))