Репутация: 1502761 
Почему он должен сильнее "ударять" при том же ходе и площади диффузора ?Сообщение от Sivolo
1-й вариант это к примеру -Focal 6w2
2-й это думаю мои браксы?
1-й вариант должен детальней звучать, 2-й вариант, с тяжелым ходом при равной скорости хода должен сильнее ударять, соответственно больша баса...
Верно?
Вы же его не о стену бросаете
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 8740 Я с таким же столкнулся при выборе электрогитары: Фендер кристально чист, Гибсон легкий рок, джаз, Айбанез тяжеляк во всех своих проявлениях. Уважаемые гуру может вы бы табличку составили по жанрам музыки и по динамикам их лучше отыгрывающим. Думаю к примеру, я выберу мид который держит перегруз и не подохнет от получасового драйва пускай и с перекосом в качестве. Это мысли в слух не пинайте, может я и не прав в чем то...
Репутация: 1502761 zamaraev, целая тема "мидбас мнения"давно живёт и даже процветала в свое время.
Репутация: 4012 
Пытаюсь мыслить логически:Почему он должен сильнее "ударять" при том же ходе и площади диффузора ?
Вы же его не о стену бросаете
Допустим для того чтобы сильнее толкнуть диф с более тяжелой подвижкой необходимо больше приложить усилий, тем самым вероятнее всего инерционная сила на пике хода будет больше (сильнее)... тем самым спровоцирует более сильный удар, в нашем случае бас.
Это как 2 баксера бьют по груше в разных весовых категориях, если скорость удара одинаковая, то сила удара у тяжеловеса будет больше... соответсвенно. Имхо
Хотя если у них разные по весу кулаки... (диффузоры).. например у тяжеловеса легче кулак чем у легковеса...
Трудно представить... хз может и правда разницы в силе удара не будет...
Репутация: 659198 
Так привяжите крышку от выварки на верёвке к ветке и ударьте по ней молотком - основной "дзынь" будет-то , в момент удара молотком , а не тогда, когда крышка просто на верёвке качается. . .
Репутация: 71434 
Щас понапишут про инерцию и воздух, и отправят курить азы в википедию о "волновой теории"
Репутация: 126224 
Ага, специально для взрыва мозга.
Звуковое давление создается ускоренным движением мембраны. Равномерное движение давления не создает.
Репутация: 4012 Думаю не стоит так далеко заходить в законы физики, а то придется точно за бутылкой бежать))
Раз у нас тема в главе "советы по автозвуку", посоветуйте уважаемые профи:
Вот то что имею сейчас:
Планирую в ближайшем будущем смену авто,
естественно буду делать опять качественную аудио подготовку...
стоит ли что-то менять в системе...?
Вч, усилки и саб точно не планирую - все устраивает... (возможно только 1 саб оставлю вместо 2-х)
ГУ буду думать, ранее ДЕД предложил достойные альтернативы отличного транспорта... (это вопрос будет решен по факту приобретения нового авто)
Но как поступить с СЧ и НЧ...
Многие меняют в данной связке Сч Brax 3.1 на СЧ ScanSpeak 10F/4424G00,
а НЧ Браксы 6.1 на Focal 6w2 Be... ( У многих встречал таки связки на форумах),
На сколько это целесообразно или все это "шило на мыло"... ?
Репутация: 2218796 
Редкая тема,где физики и лирики мирно существуют уже 10 страниц.
Культура общения радует
Репутация: 563994 
Гибсон может все! цеппелины это доказывают..ебанез-ну так,чуть лучше левой руки
Ваши права
Социальные закладки