Быстрые топовые миды

я немного вмешаюсь в ваш спор..Любая акустика имеет свой почерк..И сравнивать динамики с разными характеристиками,"линейками" и созданные для разных оформлений -совсем не правильно..От этого и выплывают многие косяки потому что не каждый использует дин в своей выделенной частоте заложенной производителем.Не нужно путать ещё звук в ближнем поле не всегда такой же как хотел добиться производитель..Для этого и оформление должно меняться..А у вас что за оформление в дырявой двери?Создайте те условия для которого созданы динамики и сравните..А подачу сравнивать совсем не корректно..Что касаемо Экселей ,то в двери они не совсем хорошо играют..Им нужен фазик прямой направленности что в авто не добиться (если только авто превратить в зал для прослушки ,а её предназначение передвинуть на второй план).Слушайте музыку..и не нужно спорить о вечном..Приготовьте дин правильно,прослушайте и пытайтесь эти воплотить в авто..у 80% это точно не получится..

Все так, да не так. На форуме как раз и пытаемся поделиться информацией у кого в каких условиях что заиграло. Опять же есть определённый набор параметров который может подойти для двери в той или иной степени.

Сообщение от Ragnar-BY

1. В линейке Excel только НЧ динамиков 15 штук разных.
2. Для Seas-ов есть очень много разных проектов домашней акустики, далеко не все из них фазики.
3. Вот машина с Seas-ами в дверях: https://www.drive2.ru/r/hyundai/1171992/ Судя по результату на трёх финалах (АМТ, SQC Club, EMMA), я бы сказал, что Seas в двери играют

реализация мидов на 100%?что лучше автомобильных это то понятно..это как игра в рулетку-повезло с объёмом двери или нет..тут немного про браксы вспомнил..У Карена вроде проблем с браксами не было и результаты на лицо уже не в первой машине..Я про фазики вроде всё написал..остальное выше почитайте..Реализация акустики полочников и напольников совсем разная и разделы частот и порядки..самая хорошая реализация когда нет подрезки или первый порядок..У меня сканы(15W4531) как раз первым порядком и были подрезаны но это сч как токовые которые выше 1кГца не совсем так хороши..многих устраивают но не идеал..про 18 тые промолчу там побольше шишек и срезы совсем другие..Дальше вопрос..У вас в авто какие миды?головное? усилители..После ответа понятно будет что вы (не слушаете) а слышате..Купить миды за сороковку с хвостиким и использовать их на треть,а то и менее я считаю что сосвем не правильно..А то что лучше других играют..

Сообщение от Ragnar-BY

А как можно определить, что миды играют на треть, или на четверть, или на 60%? Я лично ориентируюсь на простой критерий: нравится/не нравится.

я же писал ранее..сделай им правильное оформление по совету производителя и размять их недельки две ,потом попытаться заставить их так же играть в авто..Тернистый путь-но правильный..могут в авто и не заиграть..и чтобы определить нравятся-не нравятся нужно с них выжать по максимуму..тут и другие компоненты системы должны не подкачать..

---------- Сообщение добавлено 20.11.2018 в 20:02 ----------

Сообщение от Pit

Делится инфой хорошо. Но покупая топовые мидбасы лучше их все таки послушать в другой системе хотя бы. Понятно что это не всегда возможно, но все же.

отслушивать нужно в своей системе..а что бы понять как играют можно в чужой..

Сообщение от Димитрий-Донской

я же писал ранее..сделай им правильное оформление по совету производителя и размять их недельки две ,потом попытаться заставить их так же играть в авто..Тернистый путь-но правильный..могут в авто и не заиграть..и чтобы определить нравятся-не нравятся нужно с них выжать по максимуму..

Прихожу к выводу, что проще на этапе подбора оценивать параметры динамика и оформление для него.