звук в PEUGEOT 605: хочу еще лучше

Всем здравствуйте! Решил, как говорится, апнуть темку - поделиться тем, что есть на сегодня. Создавать новую в "инсталляциях" не хочу - особо хвастаться нечем.
Итак, год спустя...
Сразу прошу прощения за глупые и наивные первые посты (только ведь забрел на Магнитолу, на свою голову ) - был тогда молодым и зеленым... Свои ошибки понял, учёл, исправил... работаем на результат!
Итак, система с Пионера 88-1, ДЛС R6A, Драгстеров DMD100 и ДЛС ОА12 + усилители МакАудио Z4200 и ДЛС RA40 постепенно доросла до той, что в подписи (не буду повторяться). Пока это для меня потолок. Еще и должен за Кларик 9255...Но то ничего - разберёмся!
Что сказать...Играет, даже поёт немного, но это год назад меня такая система в её нынешнем состоянии устроила бы вполне и я был бы на небесах от счастья - но сегодня ситуация поменялась. Теперь я уже разбираюсь в понятиях сцена/образы, меня бесит оттяжка саба назад и его локализация (кто бы мог подумать!), и вообще я много всего узнал за последний год (хотя еще очень многого не знаю), за что отдельная и огромная благодарность Александру Ивановичу (IvanuchUA). Не меньшее спасибо и этому форуму!
Именно IvanuchUA является моим вдохновителем (на следующие шаги), креативщиком всех идей и их реализатором. А я обычно c утра до вечера мешаюсь в гараже под ногами и со своими глупыми вопросами не даю работать. Ни ему, ни Вовке (мастер-золотые руки!)
Катализатором очередных доработок стал прошедший соревновательный сезон, где удалось однажды случайно даже завоевать кубок (я не виноват! Это всё Иваныч!) : 3-е место на SQ-Challenge в категории "до 4000 $" ! В общем, крышу сорвало окончательно... Случай заболевания АЗ крайне тяжелый
Как было раньше - есть фото в моих альбомах: http://magnitola.org/members/21238-a...ture35299.html
http://magnitola.org/members/21238-a...ture41137.html
http://magnitola.org/members/21238-a...ture38065.html
Теперь сделано вот что (и почему)...
P.S: сейчас допью чай - и продолжу...
P.P.S: извините, что так много текста - если кому лень читать - пролистывайте, я не обижусь!

Теперь сделано вот что...
Секция СЧ/ВЧ перенесена на стойки - так выиграли в тоналке, сцене (по высоте + сцена не валится теперь слева вниз), да и по характеру звук другой - без отражений от стекла ведь. Мне нравится больше. И заодно теперь не волнует кривизна лобового стекла по краям - а то левая сторона "заворачивалась" вовнутрь. Почему не сделали так сразу? - не ставились высокие задачи (о соревнованиях речь тогда еще не шла), не было стоек запасных (накладок), не хотелось заморачиваться, да и предполагалось, что узкая диаграмма направленности излучения и слабый боковой "лепесток" позволит почти не получить "гребенки" при работе динамика на отражение от стекла

Здесь по технологии, думаю, всё всем ясно и понятно (а для меня было в первый раз на практике - потому Иваныча и Вовку доставал постоянно вопросами): содрали со стоек ткань, сделали из "рекламного" пластика полосочки/кусочки, кольца - из обычной канализаторной трубы, натянули купленный носок (но лучше всё ж было не полениться - и съездить за колготками, а то стыки носка со стойкой (переходы, так сказать) потом надо тщательнее обрабатывать, а так бы было все равномерно), промазали его эпоксидкой, потом - внутри слой стеклоткани (ох и вонючие, заразы!), шпатлевка, пошкурить хорошенько - и готово. Пока то, что получилось, только задули серой краской - обтягивать винилом не хочу (салон больше тканевый), так что со временем найду подходящий материал, тогда и доведем всё до ума. Но это мелочи. Главное - звуковой результат!
Обзору конструкция не мешает, хотя, конечно, если по правилам ЕММА, то сильно выходит за разрешенные 4 см от края шелкографии на стекле...Впрочем, мне это не грозит - соревноваться в классах с инсталлом я точно не буду

Сразу прошу прощения за не очень качественные фото - фотоаппарата у меня нет (как и многого другого - всё уходит на музыку )

---------- Post added at 23:55 ---------- Previous post was at 23:48 ----------

и еще ремарочка: Peugeot 605 абсолютно не подходит для автозвука!

Теперь саб.
Нынешний Хаммер 12" долгое время работал в старом (самом первом еще) корпусе, в котором ранее жил мой первый саб DLS OA12. Объем ЗЯ - 33 литра. Ящик из прошлой машины, не очень подходил, да и вообще страшный! (фото прилагается). И тесен для Рейнбоу.
Решили заморочиться на ФИ объемом 55 литров примерно - уж больно понравился звук у друга в Трибеке... Понимал, что ФИ для рока не очень годится, что неизбежны задержки саба и прочее - но мы не ищем лёгких путей! Будем экспериментировать! А в крайнем случае - запхнем поролоном порт (для SQ если). В любом случае - в большем корпусе добротнотсь (Qts) динамика ниже, АЧХ ровнее, отдача - выше.

По коробку... Материал - МДФ 20мм (без фанатизма), с распоркой внутри. Соединения - герметик строительный, шурупы. На клей (с подогревом) - карпет. Порт настроен на частоту резонанса динамика, 24Гц, при высоте около 33 см общая длина - почти 90 см. Играет изолированно в салон (в лючок для лыж, т.е. в подлокотник).
Все настройки еще впереди - до нового соревновательного сезона еще далеко, так что успеем . А пока что саб срезан на 40 Гц вторым порядком. В перспективе, скорее всего, надо будет поставить еще ФИНЧ. Толком еще и не наслушался - пока от комментариев (кроме вышесказанного уже насчет отставания саба) воздержусь.

---------- Post added at 00:24 ---------- Previous post was at 00:18 ----------

Спасибо за внимание. Жду комментариев, оценок, критики, советов, вопросов - всё принимается!
P.S: и еще раз выскажу благодарность Иванычу и Вовке за проделанную работу и четкие наставления мне (а так же любезно предоставленные "стройматериалы"). Как говорится - респект!

нормальной дорогой двигаетесь

Сообщение от ug51

нормальной дорогой двигаетесь

спасибо!
Но, чувствую, пока уже пришел и надолго....
Но, ёпт, в очередной раз убедился на себе: АЗ так захватывает!!!...

Еще пару фото...
1. Две банки с вонючками
2. Вот так теперь расположены усилители.
3. ...и там я еще на последней фотке нарисован