ЗдоровоЭволюцианируешь довольно быстро и уверенно
Завидую белой завистью системке и энтузиазму творца сего
ЗдоровоЭволюцианируешь довольно быстро и уверенно
Завидую белой завистью системке и энтузиазму творца сего
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Энтузиазм-это мягко сказанно!!!!!Это шедевр нарисовывается!!!!!
подскажите пжлста, если знаете, на твитере два провода с контактами, один черный, др. тоже черный но с белой полосой, так какой из них "+" а какой "-", просто акум сдох, забыл свет в салоне. И проверить поменяв их местами уже не имел возможности, и теперь мысль просто неотпускает?
БЕГИ, приветствую!
Есть вопросик:
Если включить только "камертоны" на треке 9 FSQ и послушать как барабаны расположены...
У меня предчувствие, что 1 и 2 слипнуться... или нет?
Как вообще, звук к ближнему камертону не привязывается?
Здравствуйте.
Отдельно Камертоны не пробовали включать - но надо будет поэкспериментировать, поэтому от комментариев воздержусь.
А так - наоборот, прошлая моя проблема (когда слева первые два барабана были почти вместе) исчезла, сцена стала шире (но все равно - не грандиозная...пока...)
К левому - нет, не сказал бы. Хотя, конечно, салон - это Вам не ФФ2, не Шеви Авео и не Киа ПроСиид, где стойки уходят гоооораздо дальше и более оптимальны для звука... Кстати, при выборе положения динамиков, учитывая узкую диаграмму направленности излучений, всё же решили пойти на компромисс, установив их так, чтобы левый смотрел не прямо на водителя, а чуть правее (больше - в центр), а правый - тоже не конкретно ни на водителя, ни на пассажира. Иначе ну уж слишком эгоистично получалось (если только на водителя), справа тогда звук - гадость. А ведь и судьям обоим надо дать возможность насладиться звуком, и в жизни так оптимальнее... Получается, что левое ухо водителя больше слышит только боковой "лепесток".
Пока настройки еще впереди, но уже можно сказать, что устанавливая побольше временные задержки получаем картину всё лучше. Например, сейчас выставлено -
70.1 110.9 см
70.1 110.9
70.1 112.4
0.0 0.0
И баланс - R2
Про лепесток - это круто сказано...
Откуда лепесток от точечного излучателя? Ладно не суть...
Я про R2 скажу - при не очень широкой машине (не хаммер же) - это многовато... и говорит о том, что вы не использовали во благо узкую диаграмму направленности...
Сейчас типа поздно... подиумы готовы... будете "тянуть" задержками с перекомпенсацией или тем же балансом...
Про задержки - совпадение левой стороны до мм в трёх полосах должно говорить о физической равноудалённости всех левых излучателей от водителя... Ну два понятно...
Коли так, поставьте три нуля, а на право всё за минусом 70,1...
Всяко лучше будет... и вам... и процессору...
Социальные закладки