Репутация: 659198 
Когда полопаются стёкла после кипятка,само-собой лёд на бывших целых стёклах окажется не проблемой.
Не. Лучше прогреть салон!..
---------- Сообщение добавлено 24.12.2018 в 00:51 ----------
Всё,я понял,про что он говорил!!! Оцифровать проблему-значит рассказать о ней на каком нибудь интернет ресурсе!!! Ведь все ,вот наши,например,сообщения - они ж превращены в цифру!..
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Может всё наоборот?Мало не ящичных мидов -остальные ящичные и ли условно не ящичные..По этому я всегда за ящики если есть возможность..Кстате все динаудиа ящичные..Может и до враксов доберётся...Ещё нужно помнить что объём ящика является фильтром и забывать об этом не стоит..Сообщение от snakeness
Репутация: 248632 
РР можно смело ставить в ФИ.)
я о чём и писал что ящичных мидов больше чем условно дверных..ведь дверь -это очень плохой дырявый ящик..и объёмы у всех разные по этому у одного в его двери играет дин-у другого в его двери нет..даже блины играют на условный объём багажника..
Репутация: 58248 
поэтому "дверные" динамики и проектируются в расчете на некую среднюю, дырявую дверь...) Т.е. На те условия, в которыхих использует усредненный клиент... Поэтому их и больше, чем чисто "ящичных" на некой средней полке в среднем магазине. Речь шла об этом.
В том то и дело что дырявые двери разного объёма..Вы же не говорите про фришное исполнение (там объём ещё больше с ростом добротности).Прежде чем динамик ставить в дверь я его прослушивал в тестовом ящике(много имеется) потом пробовал от него добиться того же в двери..Практически из десяти только два-три на 80% приближались к требуемому результату.В других авто соотношение будет другим..То есть играть то они будут,но не на 100% своих возможностей..
Репутация: 71434 
По звуку мне нравятся полочные ящики, в авто с дверными мидами такого не слышал, чуть плюс минус не тот объем и все, добротность где-нибудь да уплывет. Решать это усилителем задача сложная. Круче конечно собрать рассчитанные ящики под конкретные ящичные динамики.
Репутация: 32480 Про усредненную дырявость - это хорошо сказано! Только на практике усреднить невозможно практически, а при правильной подготовленности двери динамики должны, в таком случае, играть хуже при удалении от усредненного значения "дыркости". Наверное, многое не представляют себе производственный процесс со всякими там допусками, отклонениями, классами точности и т.д. Там про "дырковатость" как-то ми слова не встречается, а заявленные ТС параметры скачут от заявленных значений и без отклонения от значения относительного уровня перфорации звукового оформления. У кого-то хуже, у кого-то лучше, но картина схожая. Каждый динамик надо замерять самому, не доверяя приложенной бумаженции.
Репутация: 833881 
в зя будет проблема с конденсатом, особенно после зимы,,, если ящик - то фи ,,,,вытаскивать из абсолютно герметичного ящика потный дорогой динамик, который подвергся коррозии-боль,,,дырявые двери хоть проветриваются и имеют технологические отверстия для слива воды
Репутация: 71434 Почему динамик то потный, он будет разогреваться, а конденсат оседать на холодных стенках. Нет? А если мешочек с силикагелем внутри ящика подклеить?
Ваши права
Социальные закладки