Репутация: 0 всем привет. вопрос ко всем кто сведущ. если протянуть силовой провод от минуса акумулятора до минуса кондёра и на 2 усилителя-плюсы и минусы такой схемы. ответ типа "Минус на массу и покороче" и "Минус на массу(куда нить на кузов) и покороче! о другом можешь даже и не думать!" это не ответ. хотелось бы чётко вникнуть в суть принципа. заранее всем ответившим признателен.
PS.может это и не нормальное желание, но снать хочется.
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 145718 
не понял вопроса...да его тут в общем то и нет...сформулируйте мысль правильно, тогда вам возможно кто нибудь ответит...
Репутация: 360733 
Плюс такой схемы-отсутствие дистрибьютора, бюджет. Минусов особых нет
Репутация: 53996 
Вот вопрос: Есть ли смысл тянуть и минус и плюс от АКБ?
Высскажите свои мнения, все "за" и "против". Присоединяюсь к топикстартеру. Тоже послушал бы..
Репутация: 11780 
тяни + и - 0га до багажника, а там с разветвителя по усилкам, процам, кондерам и т.д.
таким образом при дальнейшем правильном подключении сокротишь вероятность наводок до минимума. если бютжет не позволяет массу всех устройств можно заземлить на кузов но ток в 1 точке. но при большом количестве устройств это не всегда эффективно и приходится тянуть -
Репутация: 53996 Я планировал так: Провод 2Ga "+" и "-" от АКБ. "+" возле АКБ предом 150Амп. В багажнике дистрпбьютор на два потребителя шунтированных каждый 100амп предами. На выходе 4Ga. Минус так же только без предов, а напрямую. Далее в уси. Праально??
Репутация: 11780 не могу сказать, по толщине проводов надо смотреть длинну провода и суммарную мощность усей. также для расчета преда.Сообщение от PaSHOKC
кстати 1 преда у акб достаточно, в усях и так есть встроеные предохранители.
Репутация: 196419 
не во всех, в некоторых он одельно
в Eton`ах серии PA отдельно, если не ошибаюсь то у Kicker`a тоже, может ещё у кого есть так
Репутация: 53996 Дело не в предах усилителей. А в регламенте ЭММА прописано что при смене сечения провода он должен быть шунтирован соответствующим предохнапителем. И 100 и 150 это соответственно максимальные номиналлы для этих сечений.
Репутация: 11780 а ты на ЭММА собрался?
тада в ФАК , там инфы полно.
Ваши права
Социальные закладки