Репутация: 71434 Eton PFC 80, и дешево и сердито, и универсально, и на попсе не будет ничего уши резать. Инстал лучше сразу переделать. Уси под сч/вч кайфовые олдовые четырехканальники не так дорого продают. Лучше к вашему пионеру внешний проц прикрутить, и дешевле будет (в том числе и по недешевым межблокам) и имхо лучше по звуку.

Проще связку ОДР 7х прикупить пока не дорого продают..Цена как у 99 го..и первый шаг для полноценной трёшки..потом выбор акустики и усилителей.Я не против трёшки..Больше импонирует двушка на пассивных кроссах первого порядка,с деноном (головным)..усилители тоже известны -чем меньше лишнего -тем лучше пусть это и не правильно..
Репутация: 335 
ODR RS-A50x -этого достаточно?Не зная что требуется и уровень системы тяжело правильно дать советы..
Репутация: 80969

Если и будет трешка то только на 99 и точка
Репутация: 80969

Синфони 50.4 было бы не плохо но редкий и дорого наверное.
Продолжу тему что бы не плодить-
Смогу ли я реализовать (хотя смочь смогу) хорошую систему используя на саб+нч четырёхканальный усилитель д класса ?пдх ф6 в голову приходит но у меня был когда то пдх в9 и он мне не зашёл звуком на саб.
Дело в том что в багажник приходит кабель сечениеем 35мм2.два двухканальных усилителя класса АВ я думаю будет многовато для 35мм2
Плюс не хочется переделывать фальшпол.он у меня компактный
Репутация: 613059 35 кв.мм имеет допустимый длительный ток более 130 Ампер.(если это конечно жила из многопроволочной меди ,а не из чугуна)
Неужели два двухканальных усилителя будут в сумме столько потреблять?SPL-система потребляет в сумме под 140-150 Ампер....
Ваши два двухканальника в сумме максимум 20 Ампер потребят,да и то очень маловероятно.....
Об этом беспокоитесь напрасно.Сечения проводника по номинальному длительному току хватит более чем.
Социальные закладки