а вот мне кажетЦО где что плюс падает на кузовок иногда...но полюбому проблема в проводке... а не с ней нешути...
а вот мне кажетЦО где что плюс падает на кузовок иногда...но полюбому проблема в проводке... а не с ней нешути...
Сегодня утром в -2 градуса после ночи усилок вообще отказался включаться (машина нормально завелась). Тут же включалась защита. Стал работать только через пол-часа езды, и то был крайне чуствителен (при падении ниже 1000 об/мин- защита). Вечером ехал назад- почти не отключался. Работал хорошо. ###, че с ним такое то?! ((((((((
Я бы на твоем месте где-нибудь нарыл другой (любой) усилитель и поездил с ним, и если будет всё ОК меняй (ремонтируй) свой усилитель
Во. Спасибо большое за направления движения. попробую отремнотировать... или ### его))
Есть у меня вопрос, который давно мучит- есть у меня на даче неплохие советские колонки. И была мысль- можно ли их подключить к усилку авто (естественно не в машине, а дома, от адаптера напряжения).? Какое сопротивление у них? И вообще у акустики домашней?
сопротивление у домашки может быть разным. Надо мерять, или смотреть, на них пишут иногда.
сорри что влезею ...
Тоесть ты поминял на более тонкие чтоле ? О_оПровода 4Ga, потом 8Ga.
Как у тебя проводка вообще осуществлена?
сначала идет кабель в 4 Ga, потом расходится через разветвитеь с предохранителями на 2 усилителя, каждый по 8 Ga. Все Daxx-овское.
Не понимаю я свою технику... Сегодня работала хорошо. Только иногда в медленных поворотах вырубался... ###, может поговорить с ним по душам? Может еум не хватает для души чего?
Социальные закладки