Как по грамотному запитать ГУ?

Сообщение от ivan90

Это теория: предохранитель ставится мощнее чем на ГУ или усилители, но не мощнее что может выдержать кабель питания, т.е. при замыкании на массу предохранитель сгорит, тем самым спасёт авто от возгорания.ВЫ же не поставите предохранитель 10А на кабель питания если на усилителе стоит в сумме 60А. Ну а на сколько мощнее решайте сами. И если не трудно на каких ГУ стоит 4А и 30А очень интересно! На JVC например 15А, и на остальных ГУ выходная мощность такая же, значит и предохранитель такой +,-, 5А. А вообще по желанию, кто как может и хочет. У меня 2.5мм2 без предохранителя! Чужому бы так НЕЗДЕЛАЛ!

Про 30-ть уже написал, а 4 - Гу в подписи. Таки и надо исходить из соображений разумной достаточности. Нафига на ГУ больше 4-х - я не фтыкаю, честно. Да ещё при незадействованном УМ. По-штатке так и вообще на соплях всё и УМ работает и ничего, наман. По выбору преда. То, что стоит на усилителях, меня вообще как-то не волнует. Пусть хоть 200А. Если у меня 10 амперный не будет вылетать таки я его и оставлю. А если считать по вашей методе... Вот, к примеру. Стояло у меня три усилителя. В каждом по 4-ре предохранителя. Каждый пред. по 20А. Не трудно сосчитать, что всего - 240А. Значит общий пред мне был нужен 480А. А уж какой провод к нему подобрать... А вот Вам и вопросик, а какого сечения провод надо?
ПС. Забегая вперёд скажу, что в тестовом варианте на всё про всё стоял 25мм2, с предом 50А. Пофигу мороз.

Сообщение от jeack

Про 30-ть уже написал, а 4 - Гу в подписи. Таки и надо исходить из соображений разумной достаточности. Нафига на ГУ больше 4-х - я не фтыкаю, честно. Да ещё при незадействованном УМ. По-штатке так и вообще на соплях всё и УМ работает и ничего, наман. По выбору преда. То, что стоит на усилителях, меня вообще как-то не волнует. Пусть хоть 200А. Если у меня 10 амперный не будет вылетать таки я его и оставлю. А если считать по вашей методе... Вот, к примеру. Стояло у меня три усилителя. В каждом по 4-ре предохранителя. Каждый пред. по 20А. Не трудно сосчитать, что всего - 240А. Значит общий пред мне был нужен 480А. А уж какой провод к нему подобрать... А вот Вам и вопросик, а какого сечения провод надо?
ПС. Забегая вперёд скажу, что в тестовом варианте на всё про всё стоял 25мм2, с предом 50А. Пофигу мороз.

Штатного преда на гу не помню, фишка переделана, щас 10А, а вот на проц родной 4А
Вся машина сделана 20кв.мм до дистров, от них 8кв.мм до усей, под капотом автомат на 50А на всю проводку, больше предов (кроме гу) нет. На ГУ стоит 20А около дистра (2.5 кв.мм. минимум на питание).
Система в подписи.

Сообщение от sta/s2z

Штатного преда на гу не помню, фишка переделана, щас 10А, а вот на проц родной 4А
Вся машина сделана 20кв.мм до дистров, от них 8кв.мм до усей, под капотом автомат на 50А на всю проводку, больше предов (кроме гу) нет. На ГУ стоит 20А около дистра (2.5 кв.мм. минимум на питание).
Система в подписи.

У Д7 тож не помню какой стоял, но флажковый. У Д2 - "колбочка" - 4А. 4мм2 от АКБ. Пред около АКБ - 10А. Фсё зашибись.
Я и говорю, много "квадратов" конечно хорошо, таки надо иногда и голову включать. У мну просто от старой осталось 2 плюса по 25мм2. (Как они там оказались не суть). Не выкидывать же. Кста здорово получилось. Один да дист-р, из дист-ра 4 по 10мм2 на три фронтальных усилка и проц. А ещё один - на сабовый усь.