Да ты што!ну оставайся при своем мнении я останусь при своем(когда играет мид и вч.если ток один мид то канечно разници нет).Сообщение от colorex
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Да ты што!ну оставайся при своем мнении я останусь при своем(когда играет мид и вч.если ток один мид то канечно разници нет).
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 36924 
Что не говори, а эти дины как я только не подключал! Басс меняется!!! Может это, что мощности больше на мид получается, но разница с кроссом и без есть и она заметна!!!
Репутация: 32252 
Друзья, хватит спорить неочем.
От кроссовера бас может меняться, я бы даже сказал что с высокой вероятностью. Более того, от ЛЮБОГО кроссовера. Более того, бас скорее всего будет обязательно меняться, если Вы на ТОМ ЖЕ кроссовере (например на кроссе ГУ) поменяете ЛЮБОЙ параметр.
Более того, Вы с легкостью обнаружите как будет меняться атака даже при изменении среза или его порядка не только внизу (где как бы бас), а даже НАВЕРХУ (сей эффект собственно и отмечает Sanek K). Например если у вас было подрезано сверху на 2кГц 2-м порядком, а Вы порежете на тех же 2кГц 3-м порядком - велика вероятность что бас изменится.
"А ручки то вот они (с)"
П.С. В это то и состоит искусство использования кроссоверов (любых) - настроить аудиостистему так чтобы она играла хорошо (например, чтобы был бас). А многие главный инструмент настройки используют сверхублюдочно, примерно так - "порежу ка я внизу на 63гЦ 2 порядком, вроде нормалек, ненуачо.....".
П.П.С. Темной ночью, на безлюдной улице остановите машину и заглушите двигатель. Вырубите все динамики, кроме мидбаса с левой стороны. Поставьте любую знакомую музыку. Попробуйте разные настройки любого кроссовера, самое простое - кросса ГУ типа 88 пионера. Я гарантирую Вам что Вы услышите явственные изменения звучания при любом движении кроссом, и практически во всей играемой динамиком полосе. Особенно это будет касаться атаки и натуральности.
Спасибо, порадовали!Может это, что мощности больше на мид получаетсяЯ также рекомендую не думать по данному вопросу ни о чем кроме тех вещей что написаны в этом посте выше........
Иван.то что ты сказал это само собой разумеющееся.я намекал что с разными вч и бас другой.а аппанент намека видать не понял.Друзья, хватит спорить неочем.
От кроссовера бас может меняться, я бы даже сказал что с высокой вероятностью. Более того, от ЛЮБОГО кроссовера. Более того, бас скорее всего будет обязательно меняться, если Вы на ТОМ ЖЕ кроссовере (например на кроссе ГУ) поменяете ЛЮБОЙ параметр.
Более того, Вы с легкостью обнаружите как будет меняться атака даже при изменении среза или его порядка не только внизу (где как бы бас), а даже НАВЕРХУ (сей эффект собственно и отмечает Sanek K). Например если у вас было подрезано сверху на 2кГц 2-м порядком, а Вы порежете на тех же 2кГц 3-м порядком - велика вероятность что бас изменится.
"А ручки то вот они (с)"
П.С. В это то и состоит искусство использования кроссоверов (любых) - настроить аудиостистему так чтобы она играла хорошо (например, чтобы был бас). А многие главный инструмент настройки используют сверхублюдочно, примерно так - "порежу ка я внизу на 63гЦ 2 порядком, вроде нормалек, ненуачо.....".
П.П.С. Темной ночью, на безлюдной улице остановите машину и заглушите двигатель. Вырубите все динамики, кроме мидбаса с левой стороны. Поставьте любую знакомую музыку. Попробуйте разные настройки любого кроссовера, самое простое - кросса ГУ типа 88 пионера. Я гарантирую Вам что Вы услышите явственные изменения звучания при любом движении кроссом, и практически во всей играемой динамиком полосе. Особенно это будет касаться атаки и натуральности.
Спасибо, порадовали!
Репутация: -260 
Уважаемый, если вы с тем же кроссовером поменяете твитер бас неизменится!
да вы што дорогой.фидать я ошибаюсь.зы
Репутация: 39771 
ога? а ты попробуй, чоб вещать в эфире.
Репутация: 20141 
Да верно усилок 4-каналка)
Репутация: -260 Да хоь заменяйся твитерами, если мидбасс и его кроссовер теже или теже параметры активного кросса, то это на басс никак не повлияет!
или вы уже издеваетесь?
Репутация: 36924 Все правильно, при поканальной схеме через СА450 и настройке через гу 88, замена твитера теоретически ничего не даст (влияния на мид не будет)!
Ваши права
Социальные закладки