Репутация: 5516 
Если посмотрите в начало, вопросы вполне прикладные, мы что-то в философию ударились.
2 вариант, как мы уже выяснили, не в претензию к Вахтину, может у меня вообще чемпионский сетап получился, вот только вкусы не чемпионские.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 5163 Вкус прививается, это как картины - одни смотрят и видят "мазню", другие - "тонкую душевную организацию автора"
так же и в звуке, сначала слышишь как качает около spl машина, потом думаешь, как этот "дебил" не слышит искажений из своего таза...
короче тут посмотрите https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F...B8%D0%BA%D0%B0
и попросите у настройщиков небольшой провал
Репутация: 2245734 
Четвертый пункт при гарантии установщиков что заиграет как надо.
Репутация: 5516 История складывается все страннее и страннее:
Нашёл вчера хорошие фокалы в продаже, решил, судьба, буду менять потенциально слабые компоненты, созвонились, разговорились и каак встретились и давай слушать друг у друга машины.
И хороший знакомый настройщик вдруг нашелся, с демокаром.
"Хочу так же" я заявил спустя минуту прослушки его машины. Все! треки, на которых сейчас пасует моя система у него играют так как хочется (наверняка не идеально и плохо по меркам соревнований, но именно как хочется слушать).
Ещё пара часов обсуждений привели к выводу, что единственный компонент почти уверенно под замену - пищи, но точно решим когда он сам займётся настройкой.
В итоге мой взгляд на текущую настройку подтвердился ещё двумя парами опытных ушей и из 4х описанных вариантов, пока, получается 5ый.
Репутация: 71434 
Вот вам и настройщики...
Репутация: 32480 Выбор правильной целевой кривой (у Вас же процессорная голова) крайне важен для получения комфортного прослушивания.
См. пост 47 - пример одной из целевых кривых, скорректированной для уменьшения влияния зоны максимальной чуствительности (примерно 3кГц, с возрастом частота снижается до 1,5кГц).
Audi A4 AUDIoSQ
Что касается соревновательных машин и для повседнева - так и настройки там АЧХ разные. При движении можно и баску поддавить, чтобы мотор не тарахтел. Это вполне нормально. Главное, настройку производить примерно на той громкости, на какой Вы будете слушать музыку продолжительное время, желательно без переутомления. Более 80-85дБ я бы не рекомендовал в принципе. Да, можно прослушать пару полюбившихся мелодий на-погромче, но долго слушать так не камильфо, тем более, когда человек за рулем, и излишняя усталость совсем ни к чему, если мы говорим про безопасную езду. А автозвук - именно об этом, создавая благоприятную обстановку в машине. Всё, что наоборот - во вред здоровью как в прямом, так и в переносном смысле. Да и маскировать звуки вокруг машины не есть айс, если только за шофёрку держится не баран(Или "крепче за баранку держись, шофёр")...
Репутация: 1200 У меня схожая проблема. Тоже построил систему на базе Панацеи. И тоже разочарован результатом. Тоже каша вместо звука. Только у меня еще и студии Вахтина под боком нет. Кстати может кто-то посоветует толкового специалиста во Владивостоке?
Репутация: 5516 Вчера я услышал пару машин: с хорошим звуком и с потрясающим звуком. Вот как донести до настройщика целевую АЧХ?Сообщение от Alextaastrup
+ По тональному балансу они почти не отличались: разнилась сцена и детальность. Откуда, вообще, может быть разночтение по тоналке?
Есть такое понятие, как "гигиенический фактор", наличие чего-либо быстро становится само собой разумеющееся и человек перестает замечать это что-то, пока оно не пропадет. Около штатный звук, который был у меня в машине до недавнего времени, давно уже стал таким фактором. Слушать комфортно, ухо не режет, бубнит себе и ладно, даже заглушить звук проезжающего мимо КамАЗа может. Только стоит ли считать результат, просто не вызывающий антипатию, верной целью?
А вообще понял, вся беда в неискаженном автозвуком музыкальном слухе: я знаю и мне нравится как звучат настоящие инструменты, сам играю порой, неужели при бюджете 100+к придется двигаться к принципу "спасения утопающих руками утопающих" ?
Репутация: 71434 В том то и дело, что тоналка должна быть ровной. Это ключевое. Остальное вроде сцены и детальности очень сильно зависят от уровня компонентов.
Репутация: 32480 К слову "ровной" можно было бы добавить - с плавным спуском с повышением частоты, так как совсем горизонтальная кривая звучит хоть и детально, но не музыкально. Под словом "ровная" надо понимать стремление избавиться от маскирования части звука пиками близлежащих более низких частот. При этом пропадают многие микродетали музыкального материала, что само по себе не есть хорошо. Но, а кроме того, уходит или замыливается информация, связанная с эффектом помещения, реверберационные составляющие, отраженные от поверхностей волны и т.п. Звук становится плоским.
Ваши права
Социальные закладки