Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 5 из 7 ПерваяПервая 1234567 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 63

Audi A4 AUDIoSQ

  1. #41
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 879891 Аватар для Lexx69
    Регистрация
    14.09.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    8,436
    Спасибо (Раздал)
    6257
    Спасибо (Получил)
    10582
    Более 5 лет на форуме

    Re: Audi A4 AUDIoSQ

    Ну это приблизительно как в старом анекдоте

    Однажды Уатта пригласили найти неисправность в большой паровой машине. Так как хозяева из-за простоя несли большие убытки, и другие инженеры сделать ничего не смогли, они пригласили самого изобретателя паровой машины и обещали заплатить 1 000 долларов, огромные деньги по тем временам.
    Уатт трижды обошел вокруг машины, потом попросил большую кувалду. Ему принесли кувалду, он примерился и ударил по кожуху машины. "Теперь запускайте", - сказал он. Машина заработала. После этого начинается самое интересное. Хозяевам стало жалко платить 1 000 долларов за один удар кувалдой, они чувствовали себя одураченными. Тогда они решили схитрить и предложили Уатту написать счет, чтобы затем его попытаться оспорить. Уатт взял лист бумаги и написал следующее. За удар кувалдой - 1 доллар, за знание, куда ударить - 999 долларов.

    Так же и с этой книжкой крутить процессор...



  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #42
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 32480
    Регистрация
    17.01.2016
    Город/село
    Tapas trip
    Сообщений
    547
    Спасибо (Раздал)
    439
    Спасибо (Получил)
    505
    Более 5 лет на форуме

    Re: Audi A4 AUDIoSQ

    Правильно - кувалдой по ней! А заодно и по машине - тогда и настраивать будет нечего.

    Хотя, если замерить импульсный отклик от удара кувалдой и использовать его для корректировки АЧХ...


  4. #43
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315118 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33722

    Re: Audi A4 AUDIoSQ

    Цитата Сообщение от Alextaastrup Посмотреть сообщение
    Правильно - кувалдой по ней! А заодно и по машине - тогда и настраивать будет нечего.

    Хотя, если замерить импульсный отклик от удара кувалдой и использовать его для корректировки АЧХ...
    Замерить можно что угодно. Это стоит 1 доллар. Понять и рассказать, что и куда крутить по этому отклику и ДОБИТЬСЯ РЕЗУЛЬТАТА - ещё 999.


  5. #44
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: -273 Аватар для Olegino
    Регистрация
    25.01.2017
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    34
    Спасибо (Раздал)
    6
    Спасибо (Получил)
    2

    Re: Audi A4 AUDIoSQ

    Цитата Сообщение от Ruslan666 Посмотреть сообщение
    ШВИ
    Багажник

    Первым делом я начал с багажника, а точнее:
    1. с крышки багажника, 2. багажника, 3. арок колес, 4. крыльев, 5 место под задними сиденьями, 6. задние и передние гос. регистрационные знаки.

    на багажный отсек было израсходованно:
    — вибра: 5 листов STP Бимаст Бомб (багажник и колесные арки, место под задними сиденьями), 2-3 листа STP Вибропласт Голд (крышка багажника и крылья)
    — шумка: 1кв.м войлока 10 мм. (колесные арки, место под задними сиденьями)

    Вложение 1091788Вложение 1091790Вложение 1091792Вложение 1091794Вложение 1091796Вложение 1091798Вложение 1091800Вложение 1091802
    Виден у вас системный подход к делу) Сам имею желание проклеить свой x3, сами понимаете стоковая шумоизоляция это когда люди на светофоре с закрытыми стеклами слышат какая песня играет у тебя в авто)) Пошарился в инете, понял что СТП достойную шумку производят, есть у них даже для таких безруких как я, сервис по персональному подбору шумо и вибро изоляции, подобрал себе комплект, поеду на неделе в сервис для проклейки. Да и по отзывам не жалуется никто. Вот только хочу спросить у того кто ставил, насколько вы довольны результатом?) Понятное дело это на мое решение ставить шумку не поменяет, вещь-то хорошая) просто хочется чтобы поделились опытом.


  6. #45
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 879891 Аватар для Lexx69
    Регистрация
    14.09.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    8,436
    Спасибо (Раздал)
    6257
    Спасибо (Получил)
    10582
    Более 5 лет на форуме

    Re: Audi A4 AUDIoSQ

    Цитата Сообщение от Olegino Посмотреть сообщение
    Виден у вас системный подход к делу) Сам имею желание проклеить свой x3, сами понимаете стоковая шумоизоляция это когда люди на светофоре с закрытыми стеклами слышат какая песня играет у тебя в авто)) Пошарился в инете, понял что СТП достойную шумку производят, есть у них даже для таких безруких как я, сервис по персональному подбору шумо и вибро изоляции, подобрал себе комплект, поеду на неделе в сервис для проклейки. Да и по отзывам не жалуется никто. Вот только хочу спросить у того кто ставил, насколько вы довольны результатом?) Понятное дело это на мое решение ставить шумку не поменяет, вещь-то хорошая) просто хочется чтобы поделились опытом.
    Дело не только в материале, но и в грамотном его использовании... по поводу опыта, есть целый раздел форума... http://magnitola.org/shumovibroizolyaciya/


  7. #46
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 36340 Аватар для diMIDroll
    Регистрация
    07.11.2009
    Город/село
    Тула
    Сообщений
    335
    Спасибо (Раздал)
    926
    Спасибо (Получил)
    338

    Re: Audi A4 AUDIoSQ

    Цитата Сообщение от Alextaastrup Посмотреть сообщение
    А чё тут спорить - без практического опыта и блоху не словишь, только мандавошку .

    А вот без приличного измерительного комплекса врядли на слух получить вот такую картинку прихода звука от ОБОИХ фронтов + саб/зя в багажнике через просветленную полку. Это, извините, на уровне порога чувствительности слухового аппарата (есть такая зависимость полупериода волны от частоты звука). Как говорится, не шедевр, но все-же, зато в пределах часа всей работы. Дальше ровнять - ухо с мозгом все равно разницу не услышит. Или услышит?

    Вложение 1095858
    А вы Puff daddy///Или по Русски ПиДиДи...
    Это Теоретическая картинка, и к авто не имеет отношения...
    Такого ещё никто не получил.


  8. #47
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 32480
    Регистрация
    17.01.2016
    Город/село
    Tapas trip
    Сообщений
    547
    Спасибо (Раздал)
    439
    Спасибо (Получил)
    505
    Более 5 лет на форуме

    Re: Audi A4 AUDIoSQ

    Цитата Сообщение от diMIDroll Посмотреть сообщение
    Это Теоретическая картинка, и к авто не имеет отношения...
    Такого ещё никто не получил.
    Ну Бы, Батенька, и *****или Хоть бы посмотрели, как выглядит теоретическая картинка. Даже, если просто закоротить любую звуковую карту на вход-выход, можно увидеть искажения, так как ничего идеального под солнцем, как известно, нет.

    Так и моя картинка в Пежо406 полна недочетов. Посмотрите сами - и вы увидите явно следы модальных проблем, которые не лечатся эквализацией, кроме того - отражения салона, в первую очередь от стекол..., да и много чего другого, от чего в авто не так легко избавиться.

    Вот например, скачок в области 500 Гц - результат установки мидов в нижем углу двери, а сч и твитеров - на торпедо. Раздел здесь пассивный, 2м порядком. Так что - увы, далее никуда! Замерено все с водительского места.Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20150910_141721.jpg
Просмотров: 0
Размер:	165.8 Кб
ID:	1099748


    Ну а вообще - приятно, черт возьми, это как комплимент какой-то, что никто до меня не делал. Просто для начала надо АЧХ подрулить, чтобы и не вылезали разные гадости на кривульке. Правда сделать это эквалайзером с 31 полосой нереально. Именно в авто, поэтому и использую другую технику, у которой более 4000 полос, слыхали про такую возможность? Тут на форуме панацеей обзывают! Ну и ладненько, главное до меня ..... никто, как Вы говорите.

    Вот из такого фронта (3 полосы):
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: SO right left comp_target.jpg
Просмотров: 0
Размер:	82.1 Кб
ID:	1099750

    Надо было сделать вот такую картинку. Опять не про автомобиль, скажете.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Right_Left_2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	82.6 Кб
ID:	1099752

    И далее, могу показать один из промежуточных вариантов настройки ТА (их было, увы немало, кто в теме - поймет). Обратите внимание как фильтр ультрасоника портит картинку. В конечном варианте он отключен за ненадобностью - ЗЯ! Кроме того, приглядитесь к провалам и синим точкам на более высоких частотах - фронт-то еще не сведен правильно, вот и получается такая каша, когда стороны даже давят друг друга. На промежуточном графике также видны проблемы салона. Увидели? Посчитали с геометрией салона? Короче - нет предела совершенству.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Mutual cancelling and ultrasonic filter.jpg
Просмотров: 346
Размер:	16.5 Кб
ID:	1099754


  9. #48
    Демобилизован Мастер-приемщик Array Репутация: лучше не знать Аватар для В.В.Г.
    Регистрация
    03.10.2007
    Город/село
    здеся.
    Сообщений
    5,802
    Спасибо (Раздал)
    11475
    Спасибо (Получил)
    9809

    Re: Audi A4 AUDIoSQ

    Alextaastrup, "скачОк"на 500гц написано применительно ко всем авто или к данной картинке?
    Так вот 500гц при 2х порядках при разделе что сч что МИД на 500 и дадут подъем Но зная что в двери в этом расположении у Мида не скачОк, а провал- мало верится что это от МИДа


  10. #49
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 32480
    Регистрация
    17.01.2016
    Город/село
    Tapas trip
    Сообщений
    547
    Спасибо (Раздал)
    439
    Спасибо (Получил)
    505
    Более 5 лет на форуме

    Re: Audi A4 AUDIoSQ

    Речь идет именно о конкретной картинке для кокретной машины. И речь идет не об акустической границе разздела, а о скачке во времени примерно 1,5 мсек. При пассиве нет возможности задержать какую то конкретную полосу. Надо бы повторить замеры, подвинув микрофон. Может чего и прояснится. Кстати, фильтры считали на 560 Гц, но видимо промахнулись с параметрами компонентов, либо кривая импеданса какая то особенная.


    Sendt fra min T1-A21L med Tapatalk


  11. #50
    Демобилизован Мастер-приемщик Array Репутация: лучше не знать Аватар для В.В.Г.
    Регистрация
    03.10.2007
    Город/село
    здеся.
    Сообщений
    5,802
    Спасибо (Раздал)
    11475
    Спасибо (Получил)
    9809

    Re: Audi A4 AUDIoSQ

    Цитата Сообщение от Alextaastrup Посмотреть сообщение
    Речь идет именно о конкретной картинке для кокретной машины. И речь идет не об акустической границе разздела, а о скачке во времени примерно 1,5 мсек. При пассиве нет возможности задержать какую то конкретную полосу. Надо бы повторить замеры, подвинув микрофон. Может чего и прояснится. Кстати, фильтры считали на 560 Гц, но видимо промахнулись с параметрами компонентов, либо кривая импеданса какая то особенная.


    Sendt fra min T1-A21L med Tapatalk
    В пассиве и тем более на 500гц можно их задержать
    Смотри свое сч- их объем увеличишь- меньше будет тычОк


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa