Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 15 из 15

Помощь в построении 3х-полосной системы

  1. #11
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    21.01.2020
    Город/село
    Spb
    Сообщений
    6
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Помощь в построении 3х-полосной системы

    Цитата Сообщение от Dinamik_ Посмотреть сообщение
    Ходят мнения...
    Достаточно убедительно, спасибо.

    Цитата Сообщение от Dinamik_ Посмотреть сообщение
    на ГУ неотключаемый фильтр имеет максимум по частоте для НЧ 250ГЦ сверху
    Как он может быть не отключаемым при таком низком срезе? O_o


    Цитата Сообщение от СергейБМВ Посмотреть сообщение
    Dinamik_, Эх не простой путь к 3х-полоске выбран. Лучше б 2-шку сделать. Ну да ладно.
    Да, только у Dinamik уже путь пройден, а мой только начинается)
    Спасибо за комментарий, хочется добиться низкого среза на сч, чтобы вообще не думать о мид-бассе, который при вашем варианте уже придется выносить из под карты, а в штатном месте это невозможно.

    Видимо все идет к тому, что нужно брать проц и сэкономить на АС для начала. Начинаю думать о MadBit DSP8 HD и Helix DSP.2. Стоит ли их вообще рассматривать, есть ли адекватные варианты до 25к(лучше меньше конечно)?


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #12
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2224154 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    12,819
    Спасибо (Раздал)
    27448
    Спасибо (Получил)
    46158
    Более 5 лет на форуме

    Re: Помощь в построении 3х-полосной системы

    ИМХО

    Cудя по желаниям и подготовке
    Лучше подьехать к спецам на предметную по салону консультацию в городе и не изобретать велосипед.
    И здоровье сбережете и финансы и на путь истиный направят.


  4. #13
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1593
    Регистрация
    03.03.2018
    Город/село
    Краснодар
    Сообщений
    74
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    20

    Re: Помощь в построении 3х-полосной системы

    Цитата Сообщение от Yogi Посмотреть сообщение
    А зачем тогда трехдюймовки при таком высоком срезе? Можно и покомпактнее подобрать.
    Можно и компактнее. Кто ж против.


    Цитата Сообщение от Yogi Посмотреть сообщение
    А если перевести в STD режим, вариантов не добавится как срезать пониже?
    Добавиться конечно, но на сколько я знаю, в режиме STD не настраиваются временные задержки. Не так ли?

    ---------- Сообщение добавлено 18.02.2020 в 09:02 ----------

    Цитата Сообщение от slow Посмотреть сообщение
    Да, только у Dinamik уже путь пройден, а мой только начинается)
    Спасибо за комментарий, хочется добиться низкого среза на сч, чтобы вообще не думать о мид-бассе, который при вашем варианте уже придется выносить из под карты, а в штатном месте это невозможно.
    В любом случае было бы не лишним вынести мидбас из под обшивки. Тем более, по фото двери кажется, что места под мидбас не много. Не упрется мид магнитом в стекоподъемник?


  5. #14
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 50016 Аватар для Yogi
    Регистрация
    26.12.2017
    Город/село
    Ангарск
    Сообщений
    597
    Спасибо (Раздал)
    311
    Спасибо (Получил)
    640

    Re: Помощь в построении 3х-полосной системы

    Цитата Сообщение от СергейБМВ Посмотреть сообщение
    Не так ли?
    Не так. Задержки работают, кроссовер только снизу, сверху или пасскрос или фильтры усилителя. Но это все равно не трехполоска а 2.5-полоска.


  6. #15
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    21.01.2020
    Город/село
    Spb
    Сообщений
    6
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Помощь в построении 3х-полосной системы

    Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
    Cудя по желаниям и подготовке
    Лучше подьехать к спецам на предметную по салону консультацию в городе
    Спасибо за мнение, это только начало пути, я никуда не спешу)

    Цитата Сообщение от СергейБМВ Посмотреть сообщение
    В любом случае было бы не лишним вынести мидбас из под обшивки. Тем более, по фото двери кажется, что места под мидбас не много. Не упрется мид магнитом в стекоподъемник?
    Так вот основная задача отказаться от выноса динамика и оставить двери в первозданном виде) Упереться благодаря подиуму под дин(позволяет быть достаточно высоким) никуда не должно, поэтому поводу спокоен.

    На данный момент пришел к такой конфигурации системы:
    Pioner DA240bt
    Focal Access 165 AS3
    Helix DSP. 2
    Nakamichi PA-304
    Nakamichi PA-302
    Саб также фришка, моноблок к нему
    Либо 4х-канальник на мид-бассы и саб - нужно по месту прикинуть, влезет ли 3 уся и проц

    Второй вариант как и хотел изначально без процессора 2.5 полосы:
    Pioner DA240bt
    Focal Access 165 AS3
    Helix G FOUR -сч/вч
    4х-канальник на мид-басс и саб еще в процессе

    Какой вариант рассматривать в приоритете на ваш взгляд? Подскажите, мб я что-то упускаю в этих решениях в силу своего незнания?


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa