Гранд имеет такие параметры Т-С, что другой с абсолютно такими же, НО с меньшим магнитом играть в двери будет хуже .
Версии о акустическом пождатии подвижки верны, но в ситуации с Гранд играют исключительно в плюс.
Гранд имеет такие параметры Т-С, что другой с абсолютно такими же, НО с меньшим магнитом играть в двери будет хуже .
Версии о акустическом пождатии подвижки верны, но в ситуации с Гранд играют исключительно в плюс.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
... т.е 1см кольцевого зазора не криминал?
Я тоже столкнулся с такой проблемой, в итоге вырезал в двери отверстие побольше и сделал вот такие проставки (правда с доворотом):
Фото@Mail.Ru: Maks Skliuev : Разное
Фото@Mail.Ru: Maks Skliuev : Разное
в будущем можно даже в любой момент расточить под ABS18
дело не в проклейке и понятии в буквальном смысле трубы - а в создании позади головки определенного обьема воздуха, зажатого как бы в пространство-трубу. его толкнуть труднее,чем спереди динамика открытое пространство.т оже самое получается,когда головка помещена снаружи лицевой стороны глубоко в ящик-создается дополнительное сопротивление воздуха.в каждом случае нужен индивидуальнвй подход-то естьпрослушка. когда я делал подобное - мне один умный человек сказал-смотри,чтоб не было -"трубы"! я внутреннее кольцо сделал пошире."зажатый" как бы динамик я не слушал,так что сравнение не скажу.
Социальные закладки