Я пробовал по разному, такой вариант, как сейчас - результат проб. Если убрать тыл, то низа будет совсем немного и станет грустновато. Фронтальный мид хорошо дополняет тыловой, есть рельеф, четкость и тд, в целом неплохо.
ШВИ: пол в три слоя, но думаю это не важно в текущем контексте; двери перед: на наружней филенке - вибра стп голд , на внутренней - тех. отверстия закрыл щитами из смолы, закручено, затянуто, ничего не звенит и не тарахтит, сверху так же стп голд; карта в вибре и со звукоизоляцией; дины на фанерных кольцах вынесены из под обшивки, последнее кольцо под углом, типа "доворот", со смолой заморачиваться не стал, попробовал так и понял, что больше доворачивать и не надо, т к средние частоты (выше 3.5-4 Кц) стали немного резать уши. Срезами убрал до 3.15 вторым, нормально. А рассчитывал как раз довернуть и типа двушки хватит, но не случилось, как раз отсюда и появилось желание ставить середину, т к нормально эта пара, мид и вч, ее не играют. Двери зад: все так же, кроме щитов - пока закрыл виброй.
ВЧ стоят в "яицах", которые к пластику стойки крепятся. Что еще.. Провода: силовой/масса 24кв, оба от аккумулятора, акустические везде 2.5 кв. Машина компактный кроссовер.
Ну и грустную историю с чего все начиналось про преобразователи сигнала высокого уровня для ШГУ, межблоки из комплекта для подключения за полторы т.р. и остальное рассказывать не буду.
---------- Сообщение добавлено 22.06.2022 в 22:21 ----------
И кстати, зря вы про кватро так пренебрежительно. Стояла Блэк гидра 2 компонентная, играла от него - да негромко, да немощно, но детальность была очень даже, особенно на низкой громкости, где то на уровне прослушивания радио





Социальные закладки