Шланги делались самостоятельно.То есть брались тормозные шланги от другого авто, с них срезались штатные наконечники,токарь вытачивал новые и они опресовывались. по принципу опресовки подводок для горячей,холодной воды и газа
Под капотом можно и под хомутом прятать концы. Патрубки же хомутами заканчиваются обычно )
Социальные закладки