а чё если адажику 150.4 просто в тупую кандеры заменить на более качественные?
паять не умею, в электронике не шарю....))
а чё если адажику 150.4 просто в тупую кандеры заменить на более качественные?
паять не умею, в электронике не шарю....))
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
ппц руки чешутся... поменять усь возможности нет, а так, как будто гредиш..... ну чисто гон сбить
и нехер плюсами разбрасываца - кому они нужны?
раскажи лучше пацанам с шаловливыми ручками как кондерами уси твикать - какие брать, куда паять, куда потом бежать
вот они - герои каждодневных инсталляций! клипают их как болванки для сд, бюджет тот же
вот еще нашел: Журнал АвтоЗвук – обзор автоакустики, автомобильной аудио- и видеотехники - avtozvuk.com
автозвук тоже ненавящиво намекает, то что предидущий экземпляр теста "сделан из того-же теста" , только там печатная плата перевернута
Ну дык я об этом уже устал кричать, Мистери и Лада это непревзойдённые "болваны" для роста в любом направлении.
Стоимость усилка , т.е, законченный корпус и почти готовый ПН стоит в два раза дешевле чем подходящая алюминиевая заготовка под корпус в Чип-Дипе, если это направление. И если под твик то тоже за смешные деньги вкладывая знания и свою работу, деталюшки даже не в счёт получаешь на выходе реально звучащий усилок, реально класса АВ.
Социальные закладки