Твик - поможет ему?

Reech да всё понятно, это всё шутки прибаутки.... что бы спросить, надо хотя бы знать о чем спрашивать.... в Вашей компетенции не кто не сомневается, я по крайней мере точно...
я про другое.... есть же стандартные схемы к построению систем, а почему же нет стандартных схем к твику усилителей (причем в большенстве своем тоже стандартных)....???

Сообщение от knift

Reech да всё понятно, это всё шутки прибаутки.... что бы спросить, надо хотя бы знать о чем спрашивать.... в Вашей компетенции не кто не сомневается, я по крайней мере точно...
я про другое.... есть же стандартные схемы к построению систем, а почему же нет стандартных схем к твику усилителей (причем в большенстве своем тоже стандартных)....???

Ну тогда б смайлики поставил, я б всё понял .

Стандартных схем по твику усилителей нет, есть типичные узкие места и типчные методы их устранения.

Если рассматривать усилители бюджетного сегмента, то начинается всё с кормёжки т.е. систнмы питания. Причём это не зависит от имени бренда, с ростом репы бренда просто растёт цена того же бюджетного усилителя, т.е. к примеру цена 4-х канальника уже 5-6, но по сути косяки как и у тот же за 2-3.
Чтоб было совсем понятно что зависит от системы питания усилителя переведу на понятное всем - как и чем заправишь авто топливом и маслом так мотор и поедет.
Поэтому твик начинается с доработки ПН (преобрвазователя напряжения) в усилителе. Собственно самый простой, начальный и повсеместно растиражированный метод это те знаменитые ёмкости вторички, их добавление. Их добавление как правило связано с необходимостью корректировки системы мягкого запуска ПН. Это уже детали знаний схемотехники. В случае если это не сделано вполне вероятны взрывы выпрямителей вторички и ключей первички. Я предупредил !!! Так же если на стороне первичного питания ПН-а присутствует L-C фильтр питания(есть дроссель в цепи +12В) то требуется наращивание ёмкости этого фильтра. Ёмкости во вторичке следует применять серий Low ESR, для первичной части то же желательно хотя и не критично и можно применять серий обычного применения.
Следующий уровень твика ПН это замена трансформатора на большую габаритную мощность с заменой транзисторов ПН на более мощные и введение в схему фильтрации вторичного питания дросселей.
Ну вот это методы по твику ПН.
Дальше продолжать? Там ещё есть это часть УМ (усилитель мощности) из того, что серьёзно отображается на звуке и естественно подлежит твику .