Фильм ужасов для владельцев старых усилителей

**Marantz (99)** · 22.01.2009 19:32

поработал вантусом!

**MAGNITOLA** · 22.01.2009 19:32

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**demyrg** · 22.01.2009 22:56

не нашел профилактитки - или вся профилактика закючается в перепайке соединений?

**Master_CarAudio** · 22.01.2009 23:52

Сообщение от M.Knopfler

Где дым и пламя? :-)

Это был пробный вариант, если появятся поклонники моего искусства, то буду работать на заказ. По специально написанному сценарию буду подключать 220 V и заливать серной кислотой

Сообщение от demyrg

не нашел профилактитки - или вся профилактика закючается в перепайке соединений?

В этом фильме показаны возможные неисправности старых усилителей, а не методика по их устранению. Советую обратить внимание на строчку, где написано, что реальное изображение увеличено в 18 раз. Разлядывая монтаж без увеличения, показанные ужасы можно просто не заметить.

**demyrg** · 23.01.2009 00:20

Master_CarAudio

вы меня за слепого держите(видел я все). Там написано если не сделать своевременную профилактику. Так я и спрашиваю как ее сделать ? перепаять? или залить все воском для сохранности

))

**Master_CarAudio** · 23.01.2009 00:54

Сообщение от demyrg

вы меня за слепого держите(видел я все)

К чему тогда такие вопросы? Тема расчитана на начинающих мастеров и любителей поковырять свое железо.

**FFZ** · 23.01.2009 00:58

Сообщение от demyrg

Master_CarAudio

вы меня за слепого держите(видел я все). Там написано если не сделать своевременную профилактику. Так я и спрашиваю как ее сделать ? перепаять? или залить все воском для сохранности

))

разве есть в этом вопрос

или ты реально чего то другого добиваешся

**Pokytime** · 23.01.2009 02:42

Сообщение от fox proteus

А где же взрывающийся вертолет?

сразу понятно, что человек с баша

**fox proteus** · 23.01.2009 18:31

Сообщение от demyrg

Master_CarAudio

вы меня за слепого держите(видел я все). Там написано если не сделать своевременную профилактику. Так я и спрашиваю как ее сделать ? перепаять? или залить все воском для сохранности

))

Как грится, хороший вопрос!!!
А, как известно, в хорошем вопросе есть ответ на него. Если просто залить воском, то это не спасет усь от вибраций, старения металла и трещин в пайке. А вот если через пару лет пользоания или сразу после покупки БУ пропаять, а потмо залить воском, то всё ОК будет. ИМХО

**Master_CarAudio** · 23.01.2009 19:11

Сообщение от fox proteus

сразу после покупки БУ пропаять, а потмо залить воском, то всё ОК будет. ИМХО

тоже так думал, разглядывая блок управления вентиляторами охлаждения двигателя и кондиционера от Mitsubishi, но суровая действительность вернула все на свои места. Все заливки пришлось расковыривать, а отвалившиеся выводы пропаивать.

**fox proteus** · 23.01.2009 19:59

Сообщение от Master_CarAudio

тоже так думал, разглядывая блок управления вентиляторами охлаждения двигателя и кондиционера от Mitsubishi, но суровая действительность вернула все на свои места. Все заливки пришлось расковыривать, а отвалившиеся выводы пропаивать.

Ну значит не заливать вообще, а только пропаять хорошенько!