в данной ценовой категории?Сообщение от К.В.
Я считаю для этой акустики можно , подобрать более подходящие усилители, и наоборот.
приведите пожалуйста пример)
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 11780 
в данной ценовой категории?Я считаю для этой акустики можно , подобрать более подходящие усилители, и наоборот
приведите пожалуйста пример)
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1607731 
Я не привязывался к ценовой категории, я говорил свое мнение. Думаю в этой ценовой категории как не называй усилитель большой разницы нет. имхо.
Репутация: 19093 
Стоит один раз взглянуть на кики в этих машинах - как желание ставить туда что-либо сразу отпадает, с пасажирской стороны еще можно что-то придумать, но с водительской -жесть ,педали, подножка, релюхи под подножкой и тд. Подготовить двери в разы проще и эфективней.Не стоит изобретать велосипед http://www.eclectic.ru/portfolio/bmw/,и если потом усложнять аудиосистема в BMW Z4 (E85) - СТУДИЯ Eclectic Audio - avtozvuk.com.. Все это касается и Вашего автомобиля
. Двери категорически не рекомендую .
По системе - за двушку, по компонентам еще можно подумать - выбор есть.
Репутация: 3150 
100% согласен с Xenonus ,очень сложно,места почти нет,но не невозможно,стоят же там штатные,правда маленькие,но 16-ые тоже ставят,чаще всего кое-как.Я не спешу,пока на работе музыкой наслаждаюсь...Судя по тому,что по приведённой схеме конкретно никто ничего не предложил заменить(улучшить) буду потихоньку готовить места именно под эти компоненты,ну а там видно будет,хуже чем есть уж точно не станет.
Репутация: 1607731 Видимо вы несколько недооцениваете гиблость дверей БМВ, сложность установки возрастет в разы. Да и вопрос цены неизмеримо меньше
Репутация: 11780 можно чуть поподробней о гиблости дверей бмв?Видимо вы несколько недооцениваете гиблость дверей БМВ, сложность установки возрастет в разы
с какими крнкретно трудностями придется столкнуться?
Репутация: 19093 Я знаю эти двери и знаю кики... Про двери я не услышал аргументов которые мешают их использовать, по кикам - как шумить собираетесь ? Доворот нормальный не получится т.к педали не дадут, и что потом туда ставить в 4,5 литра??? да еще и середину вытащить в двушке?
Репутация: 3150 Так разговор-то вроде о трёшке...а вот интересно,нельзя ли совсем убрать подставку для левой ноги,там внутри есть что-нибудь?По-любому буду разбирать полностью-увижу,просто раз уж сталкивались-просвятите. Место, конечно, не ахти.У меня вот ещё вопрос возник-нельзя ли делать вибро-шумоизоляцию не наклеивая листы,а нанося (напыляя) какой-нибудь состав?Ну с вибро понятно,что можно что-нибудь замутить на основе мастики или ещё чего,нужно подумать...,а вот с шумкой как быть?Ну я имею ввиду труднодоступные места,наверняка есть выход и где-нибудь используется...так чтоб и коррозию не плодить и получить достаточно шумопоглащающую поверхность.
Репутация: 19093 В седане (в компакте думаю тож самое) за подножкой ковер немного выпирающий по форме подножки, на железе блок с несколькими релюхами, убрать можно.
Репутация: 3150 А вот ведь нашёл: Меркасол - шведские антикоррозионные материалы и технологии ,почему бы не попробовать для труднодоступных мест?
Ваши права
Социальные закладки