Репутация: 2927037 
понимаеш,или ты сам дома пельмени постряпаеш,или же магазинные - чего то не будет хватать....первоисточник всегда лучше посредника....тебе банк дает деньги .а процент у него оседает....Сообщение от EnG1nE
Репутация: 1125 
paradox1980, ок) за что его выбрал? не слушал перед покупкой ни у кого? какую музыку слушаешь?
Репутация: 225574 
спокойную... в большинстве.
классический рок, джаз, просто классика...
иногда мясо. типа SCORN или Pantera
Репутация: 1125 насколько мне известно, как раз на минусовом проводе оседает пресс всяких радио-помех.
Репутация: 105974 
нетрадиопомехи - это вообще из области шпионских детективов
у нас есть наводки. наводка - это влияние изменяющегося ЭМ поля силового провода на сигнальную проводку, а еще у нас есть контур заземления, в нем тоже могут возникать паразитные ЭМ поля - это когда на кузове автомобиля, между разными местами, куда мы прикрутили (-) слишком большое сопротивление.
поправьте меня, если я неправ
Репутация: 1125 ого) то есть, имеет смысл акустические провода прокладывать на некотором расстоянии от силовых?
что такое контур заземления?
так по идее не должно быть большого сопротивления между, например, задней частью кузова и минусом аккума. ток по такому количеству железа большому идет!
там же нереально много железа
Репутация: 105974 железо бывает разное. бывает ржавое и "усталое"
Репутация: 1125 хых, понятно)
а поле вокруг этого как возникает? в местах сопротивления? ну т.е. где с одной стороны большее напряжение, чем с другой?
Репутация: 2927037 займись делом - прикрути провода к акб. Силовые и акустические провода лучше (надо) отдельно...
гарри будет плохо....
Репутация: 1125 тянуть отдельно? по разным бортам машины?
Ваши права
Социальные закладки