почему в качестве тыла не поставить 13см компонентную акустику вместо коаксиалов???
почему в качестве тыла не поставить 13см компонентную акустику вместо коаксиалов???
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Не хочу оскорбить чувства сторонников пассивного деления - но мне кажется, что пассив это прерогатива очень дорогих компонентов...
Не однократно улучшали совокупное качество звучания двухполосной системы с процессорным ГУ (Пион 88, Альп 9833 и т.п.) тем, что выкидывали штатный кросс и цепляли ВЧ на свой канал от ГУ...
Дальнейшее улучшение качества - поставить на ВЧ свой усилитель...
Тогда и не коаксиалы вовсе получается ставить надо, а просто миды 5"? Про компонентную спросил, потому что как правильно заметил коллега, можно более плавно настроить, убавить твитеры, чтобы их было почти не слышно, но хватало для общего восприятия звуковой картины задними пассажирами. Про гемор установки речь не шла, поставить можно что угодно и куда угодно.
Я не раз сидел в авто с тылом в задних дверях, который (сидя спереди) не мешал и не оттягивал сцену назад. И компонентку в задних дверях в том числе. (Опель вектра старый, например, даже штатные места для твитеров есть в задних дверях).
Отключаемым в случае чего его сделать вообще не проблема. А вот пускать его от головы или от уся, другой вопрос, от уся опять же можно настроить-отрегулировать-порезать.
Социальные закладки