Спасибо за инфу.
Больше никто не желает своё мнение озвучить?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 806433 
Спасибо за инфу.
Больше никто не желает своё мнение озвучить?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4051719 
Честного долговременного синуса по 70вт в канал даст гарантированно. Честного не длительного снуса по 100вт в канал то же даст, но применив, правильный инстал усилка и принудиловку по вентиляции его кузова, можешь расчитывать на длительность.Сообщение от dyno
Т.ч. м мосту на честных желаемых 250-270вт можешь спокойно расчитывать, на не длительых режимах и 300 честых то же будет.Заявленные производителем это грязная мощность.
Репутация: 4051719 +1 , хотя это ещё и мягко сказано, я про слово частенько
Репутация: 806433 Спасибо за участие! И ответ тож добавляет уверенности в том, что мне его должно хватить на первое время...
Тож так подозревал...
А как правильно вентиляторы внутри подключить-откуда взять питание, чтоб помех небыло? Или лучше снаружи ставить?
Если внутрь то видимо кулер 12-вольтовый от компа пихну.
И что значит правильный инстал? В багажнике будет стоять. Я б его к кузову прикрутил, но ведь нельзя... Хотя кузов крашеный... Всё лучше теплоотвод будет...
Репутация: 4051719 Правильный инстал это в контексте темы - обеспечение нормального охлаждения, т.е. циркуляции вдоль рёбер корпуса.
Если будешь вовнутрь кулер то рекомендую организовать систему термоконтроля чтоб вертолёт на постоянку не молотил, и внутри привязываться ко входному питанию с управлением по каналу Rem.
Репутация: 806433 Пасиб. Но может и снаружи сделаю... если получится красиво.
Репутация: 806433 А теперь фото того уся, что сейчас качает мой сабик Hertz ES 250 в ЗЯ.
Хочу поменять на тот, что в топике... Думаю, выбор очевиден...
Репутация: 4051719 адназначна, не смотря и на то что усилок то очень не плох , но не для саба.
Репутация: 806433 Угу.Вот и собираюсь...
А куда он не плох-на пищи или мидбасс?
Фильтры у него от 15 до 5000 вроде, причём линейный выход тож с фильтрами такими же...
Репутация: 4051719 Если миды не тяжёлые и нормальные 50-60вт, то очень не плох, динамично плотно и контролируемо отыгрывает.
У этого усилка есть не большой нюанс, АЧХ по верхам имеет некоторую зависимость от положения гейна, некоторым не нравилось, по мне так это не косяк, более того некоторым твитерам только в плюс, да и лечится элементарно, если не брать в учёт некоторую проблемность (ну это по первости) разборки усилка.
Ваши права
Социальные закладки