Репутация: 217257 
ни в коем случае не превышать штатную емкость акб без замены генератора. Иначе есть большие шансы схлопотать перманентный недозаряд с вытекающей из этого преждевременной кончиной аккумулятора. Исключение - "гелевый" Stinger или Optima, которые заряжаются значительно охотнее, быстрее и некритичны к недозаряду и полному разряду. Но в любом случае лучше не превышать штатную емкость.
Репутация: 37264 
sta/s2z, сколько такой акум стоит?поменяю я его,потом нужно генератор менять?какой ставить?больше не чего менять не нужно?
Репутация: 217257 6-10 т.р.
Репутация: 37264 sta/s2z, может какой то определенный из них посоветуешь?
Репутация: 217257 У меня Stinger SP1000, можно SP800 посмотреть, вообще стингеры самые шустрые, что положительно на звуке сказывается. Либо из Optima YellowTop подобрать что-нибудь, они чуть попроще, но и дешевле значительно.Сообщение от Радик
Репутация: 31324 
Тут еще, наверное от авто зависит, у меня вот уж 4 года емкость превышена в два раза(было 75, стало 150а.ч.) и никаких проблем нет.
Репутация: 37264 sta/s2z, после замены акума ты делал еще что нибудь(замена генератора и т.п)?
Репутация: 1575072 
Рискну дать один совет (проверено на себе!). У меня Мерс, генератор (родной) - 55А, акум лезет даже 75ач, но по городу, в пробках, особенно зимой, был постоянный недозаряд. (Музыка, фары, обогрев стекла). Результат: Проблемы с пуском на морозе, акум (Варта) сдох на 3-й год! Тоже думал поставить ген помощнее, но потом все решил по-другому: поставил на родной ген шкив уменьшенного диаметра (от др. модели Мерса). Все прошло, зарядки хватает в любых условиях, следующий акум, не такой "породистый" - АКОМ-Соверен 66ач отхерачил 4-ю зиму как новый (ни разу не подзаряжал)! Генератор тоже полностью нормальный, подшипники живые (машине 22-й год).
Попробуй. не найдешь подходящий шкив, любой токарь за бутылку по образцу выточит.
Успехов!
Ваши права
Социальные закладки