глючит кросовер.

Сообщение от tolstopyzzz

Поканалка - это включение любого излучателя(динамика) на свой канал усилителя.Цитата из форума.Так вот мне интересно чего такого бредового я написал???2мидвуфера цепляются к 2м фронтальным каналам,2СЧ динамика на 2 канала тыльных,а саб сидит на своем моно канале.Остается запитать 2 твитера,но на усилке остается тока один канал.Вот у меня и был вопросс можно ли скрутить 2 твитера вместе и засунуть в этот канал.Просто с кросовером проблемма скорее всего намного сложнее,катушка припаяна отлично.(когда я тока инсталировал всю систему не хотел чтобы кросы в двери испачкались и поцарапались и обенул из пищевой пленкой,сейчас когда достал крос из двери и сорвал пленку внутри оказалось немного воды(толи это конденсат,толи уплотнительная резинка на двери плохая))Так вот и просил у вас помоши,мож кто разбитается в радиоэлектронике и сможет прозвонить всю цепь,может еще есть надежды на ремонт кроса.

Во-первых, про залитый кросс нужно было написать сразу. Это меняет дело
Во-вторых, считаем снова. усилок 5-канальный.
1 канал = саб
2 канала = мид
2 канала = СЧ
итого = 5
Откуда ещё канал на пару пищалок скрученную?
Вы знакомы со словом "Стерео"? Если вам оно не нужно - нахрен тогда вам две пищалки вообще?
в-третьих, просто так поканалку сделать не так уж и просто Сорри за каламбур. Кросс - это не просто коробочка для воды. Он ещё и ограничивает частотные диапазоны. Если в усилителе есть соответствующие фильтры, и ГУ позволяет, то можно сделать так:
Пищалки на пару каналов встроеного усилка ГУ, порезать снизу на 6-7 КГц.
СЧ на первую пару усилка, порезать сверху на 6-7 КГц, снизу на 300-400 Гц, если диффузорики, и на 800-1000 Гц, если купола.
Миды на вторую пару каналов - от 60 до СЧ, а саб на сабовый канал. Но это только если будет чем порезать все диапазоны.

В сухом остатке - вам будет проще и дешевле отремонтировать залитый кроссовер

вот вот про стерео это правильно! Чем кидать пищали на один канали получить моно ВЧ так ужлучше действительно через кросы родные пустить...
Да и усь насколько я понял не 5-и а 5.1!!!

Не понял ? может щас чайнег опять тупость скажет,но что за цифровой ЦАП ? памому ЦАП он и в Африке цифро аналоговый преобразователь
вы наверно процессор имели ввиду.

Сообщение от tolstopyzzz

Извиняюсь,конечно процессор,под вечер башка совсем не варит.

Опять же, насчет усилителя - надо было сразу написать, что он всё-таки шестиканальный
Просто обычно поканалка делается для того, чтобы полностью реализовать возможности процессорного ГУ и задерживать отдельно кажый динамик.
Если процессорного ГУ нет, то поканалка может использоваться (при наличии соответствующего усилка) для получения возможности активного частотного деления и отдельной настройки уровня сигнала для каждого динамика. Ну, или, для того, чтобы каждый усилитель отыгрывал свой частотный диапазон и не перегружался.
Если ваш усилитель не имеет соответствующего набора активных фильтров, то можно сделать поканалку с пассивным делением, то есть каждому дину - свой канал и свой пассивный кросс. Но тут возникает сложность в том, что всё-таик придётсмя делать кросс самостоятельно, либо переделывать, а значит, и ремонтировать имеющийся.

Млй вам совет - просто отремонтируйте кросс. Пошукайте на форуме - есть люди, которые занимаются ремонтом аудиоаппаратуры. Я думаю найдётся люди. Только воспользуйтесь активным поиском - сами читайте соответствующие темы, ищите людей, и просите помочь отремонтировать,а не создавайте очередную тему "что делать? Залил кросс, хочу поканалку!" Попробуйте поискать по нику
Master_CarAudio

Сообщение от tolstopyzzz

Поканалка - это включение любого излучателя(динамика) на свой канал усилителя.Цитата из форума.Так вот мне интересно чего такого бредового я написал???2мидвуфера цепляются к 2м фронтальным каналам,2СЧ динамика на 2 канала тыльных,а саб сидит на своем моно канале.Остается запитать 2 твитера,но на усилке остается тока один канал.Вот у меня и был вопросс можно ли скрутить 2 твитера вместе и засунуть в этот канал.Просто с кросовером проблемма скорее всего намного сложнее,катушка припаяна отлично.(когда я тока инсталировал всю систему не хотел чтобы кросы в двери испачкались и поцарапались и обенул из пищевой пленкой,сейчас когда достал крос из двери и сорвал пленку внутри оказалось немного воды(толи это конденсат,толи уплотнительная резинка на двери плохая))Так вот и просил у вас помоши,мож кто разбитается в радиоэлектронике и сможет прозвонить всю цепь,может еще есть надежды на ремонт кроса.

в том чтоб отремонтировать кроссовер я не ни каких проблем и вопросов, привози реанимирую.

установил? глюк рассосалсо?

Сообщение от tolstopyzzz

Поканалка - это включение любого излучателя(динамика) на свой канал усилителя.Цитата из форума.Так вот мне интересно чего такого бредового я написал???2мидвуфера цепляются к 2м фронтальным каналам,2СЧ динамика на 2 канала тыльных,а саб сидит на своем моно канале.Остается запитать 2 твитера,но на усилке остается тока один канал.Вот у меня и был вопросс можно ли скрутить 2 твитера вместе и засунуть в этот канал.Просто с кросовером проблемма скорее всего намного сложнее,катушка припаяна отлично.(когда я тока инсталировал всю систему не хотел чтобы кросы в двери испачкались и поцарапались и обенул из пищевой пленкой,сейчас когда достал крос из двери и сорвал пленку внутри оказалось немного воды(толи это конденсат,толи уплотнительная резинка на двери плохая))Так вот и просил у вас помоши,мож кто разбитается в радиоэлектронике и сможет прозвонить всю цепь,может еще есть надежды на ремонт кроса.

Ну вот. Ведь можешь, когда захочешь! И проблема, я так понял, уже решилась?