Репутация: 1950 
сс - это, я так понимаю, сканспик 6000???
Сладкое звучание мне нравится! а для спейса1 усилок еос 390ф норм будет? Или посерьезней надо что-то?
Мидбас вроде ЕОС опера говорят хорошь! Серединка особенно
Вообще были херцы дск165 - мягенько играли - мне нравилось(мидбас)
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1607762 
Правильно понимаете, нормальный усилок и комплект очень пристойныйСообщение от flex.a
сс - это, я так понимаю, сканспик 6000???
Сладкое звучание мне нравится! а для спейса1 усилок еос 390ф норм будет? Или посерьезней надо что-то?
Мидбас вроде ЕОС опера говорят хорошь! Серединка особенно
).имхо
Репутация: 1950 тоесть советуете спейс1+E.O.S. ES650 мидбасс+ 390ф?
А усилок на уровне, или ниже чем акустика? Просто нет средств на эксперименты.
ОФФ: на твитер поставить кондер соответствующий - это я понял(или еще катушку надо?), а мидбас достаточно снизу с головы подрезать или нет? Или надо катушку делать?
Или вообще самодельные пасс кроссы это плохо?
Репутация: 1607762 Усилитель переживет еще не один комплект АС, в смысле качества ,найдите или сделайте нормальный кроссовер, иначе возможны разные проблемы вплодь до истребления ВЧ.имхо
Репутация: 1950 Про усилок: Вы имеете ввиду качество исполнения или звучания? Тобишь на него, в будущем, можно более дорогую акустику поставить, так?
Говорят надо 1 порядком делать - так "более музыкально" (тобишь катушку на мидбас и кондер на ВЧ как я понял) Что скажете?
А если мидбас сверху не резать? Куда СЧ денется-то?
ЗЫ: Всмысле "найти"? где найти под компоненты разных фирм?
ЗЫЫ: трехполоску нехочу...муторно это...
Я себе выбирал их(искал)и с пристрастием отслушивал у себя в машине из спейс 1, длс ур 1,тн 52,морель 22,23 (23 морели именно к себе не ставил-но слушал в других машинах,кстати сейчас знаю этот твитер достаточно неплохо-авто Dim).Как раз самый *сладкий* по звуку это морель 23 и его оч.сложно назвать нейтральным так как он везде играет мягенько и комфортно(даже там где этого не требуется),еще один(самый большой) минус его он как раз не играет самый верх.Ур 1-подобие 23 мореля только с пластиковым звуком.Тн 52-очень интересный твитер,играет воздух(как раз то что именно нужно от твитера),но сложности с его настройкой-одним словом много мороки что бы от него получить результат.Для его нелюбителей-слышал машину где он играл оч.хорошо и резаков небыло .Спейс понравился тем что играет высоко,комфортен,не пытается навязать слушателю свое видение звука(как раз этим отличается ур1)и достаточно универсален.
НА ИСТИНУ НЕ ПРЕТЕНДУЮ.ЭТО СУГУБО МОЕ МНЕНИЕ И НЕ БОЛЕЕ ТОГО.ПРОСЬБА МОРЕЛЕВОДОВ И УРОВОДОВ НЕ ОБИЖАТЬСЯ так как В ДРУГОЙ СИСТЕМЕ ВСЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИНАЧЕ.
Репутация: 1607762 Да кто в таком добровольно признается.
Репутация: 1950 Про усилок: Вы имеете ввиду качество исполнения или звучания? Тобишь на него, в будущем, можно более дорогую акустику поставить, так?
Говорят надо 1 порядком делать - так "более музыкально" (тобишь катушку на мидбас и кондер на ВЧ как я понял) Что скажете?
Репутация: 1607762 Да все правильно, качество звучания.
---------- Post added at 23:09 ---------- Previous post was at 23:08 ----------
Я уже лет 5 делаю поканально, время жалко на кроссоверы тратить
На счет порядка--покажет сам твитер и мидбас,установка,компоненты и т.д.Универсальных решений в а.з. нет,на каждые грабли(а они в каждом авто свои) надо наступать самому.
Ваши права
Социальные закладки