Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 4 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 59

Основы кроссоверостроения

  1. #31
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19844
    Регистрация
    08.08.2007
    Город/село
    Москва, Митино
    Сообщений
    323
    Спасибо (Раздал)
    40
    Спасибо (Получил)
    38
    Автор

    Re: Основы кроссоверостроения

    Спасибо,

    По первому пункту не совсем понял.. кросс работает также -смотрим внимательно что я написал выше.. с Если оно сведено криво дома, в машине вряд ли придется ожидать чего-то.. но характер звука первым порядком на этих конкретных компонентах от второго после трех недель прослушивания дома, отличу и дома и в машине.. да вторым порядком кросс мастерить гораздо проще.. но хочется чего-то больше, пусть и ценой большего секаса..

    не вижу особого смысла (кроме того, что написал выше про форму ачх) тк слишком много составляющих, от которых зависит результат -прога, звуковуха у компа, её (да и микрофончика) калибровка.. как это дело интерпретировать так чтобы потом понравилось, разброс характеристик между динами, точные замеры сопротивлений, да много еще чего

    Несколько раз в этой ветке вижу ссылки на это действие.. будет МЕГА интересно узнать твой опыт по снятию ачх и практическому кроссоверостроению.. я это снятие ачх слышу практически от всех, при этом люди в 99% случаев даже не представляют себе о чем идет речь.. )) поделись, думаю интересно многим будет ..


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #32
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 52047 Аватар для Bass Boost
    Регистрация
    22.11.2005
    Сообщений
    1,345
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    201

    Re: Основы кроссоверостроения

    И еще немного :
    щя модно, что ли стало...
    люди приходят справшивают как мне подключить саб на 2 ома а как на 4 ома...
    - ему объясняют, далают выводы, рассуждают что как лучше играет и т.д...
    и тут аффтар начинает высказывать свои мысли, соображения, спорить что лучше 2 чем 4 ... объяснять свою точку зрения (т.е точку зрения человека который еще даже не подключил саб не на 2 не на 4, возможно это вообще его первый саб который еще дома в коробке)

    ---------- Post added at 10:16 ---------- Previous post was at 10:12 ----------

    Цитата Сообщение от Tolmach Посмотреть сообщение
    Спасибо,

    По первому пункту не совсем понял.. кросс работает также -смотрим внимательно что я написал выше.. с чем несогласен то?

    не вижу особого смысла (кроме того, что написал выше про форму ачх) тк слишком много составляющих, от которых зависит результат -прога, звуковуха у компа, её (да и микрофончика) калибровка.. как это дело интерпретировать так чтобы потом понравилось, разброс характеристик между динами, точные замеры сопротивлений, да много еще чего

    Несколько раз в этой ветке вижу ссылки на это действие.. будет МЕГА интересно узнать твой опыт по снятию ачх и практическому кроссоверостроению.. я это снятие ачх слышу практически от всех, при этом люди в 99% случаев даже не представляют себе о чем идет речь.. )) поделись, думаю интересно многим будет ..
    Да с куя ли кросс будет также работать?? - точнее он конечно резать будет на тех же частотах, но звук и ачх будут СОВЕРШЕННО разные... - что непонятно то?

    снять АЧХ - в моем случае это Фоник ... можно компом... разница межбу фоником и компом у меня была мили####рическая... -


  4. #33
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19844
    Регистрация
    08.08.2007
    Город/село
    Москва, Митино
    Сообщений
    323
    Спасибо (Раздал)
    40
    Спасибо (Получил)
    38
    Автор

    Re: Основы кроссоверостроения

    Цитата Сообщение от Bass Boost Посмотреть сообщение
    И еще немного :
    щя модно, что ли стало...
    люди приходят справшивают как мне подключить саб на 2 ома а как на 4 ома...
    - ему объясняют, далают выводы, рассуждают что как лучше играет и т.д...
    и тут аффтар начинает высказывать свои мысли, соображения, спорить что лучше 2 чем 4 ... объяснять свою точку зрения (т.е точку зрения человека который еще даже не подключил саб не на 2 не на 4, возможно это вообще его первый саб который еще дома в коробке)
    Уже написал, буду очень благодарен услышать твои рекомендации.. пока что имеем только заявления

    ---------- Post added at 17:22 ---------- Previous post was at 17:17 ----------

    Цитата Сообщение от Bass Boost Посмотреть сообщение
    И еще немного :
    щя модно, что ли стало...
    люди приходят справшивают как мне подключить саб на 2 ома а как на 4 ома...
    - ему объясняют, далают выводы, рассуждают что как лучше играет и т.д...
    и тут аффтар начинает высказывать свои мысли, соображения, спорить что лучше 2 чем 4 ... объяснять свою точку зрения (т.е точку зрения человека который еще даже не подключил саб не на 2 не на 4, возможно это вообще его первый саб который еще дома в коробке)

    ---------- Post added at 10:16 ---------- Previous post was at 10:12 ----------


    Да с куя ли кросс будет также работать?? - точнее он конечно резать будет на тех же частотах, но звук и ачх будут СОВЕРШЕННО разные... - что непонятно то?

    снять АЧХ - в моем случае это Фоник ... можно компом... разница межбу фоником и компом у меня была мили####рическая... -
    не совсем понятно откуда такая уверенность в собственной правоте и собственном таланте установщика..

    насчет совершенно разные - не уверен, саб и мидбасовый диапазон - стояки часто вылазят, сч и вч сильно зависят от инстала

    как по твоему делают стоковые кроссоверы? на янковский рынок затачивают их по салон минивена, а для японии под салон витца? заметь, я пишу про подбор компонентов на месте, ты мне про свой фоник.. напиши как получить четкий результат с помощью твоего фонега, компа и микрофона если знаешь.. все скажут тебе спасибо.. пока про эту ачх компонента в салоне выглядит как очередное повторение чего-то за кем-то.. как и многое в автозвуке.. к счастью, отошел пару лет назад от слепого следования советам бывалых.. (особенно когда их машины ничего из себя не представляют)

    ---------- Post added at 17:28 ---------- Previous post was at 17:17 ----------

    в любом случае, отпишусь по результатам - надеюсь на этой неделе все окажется в машине


  5. #34
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 52047 Аватар для Bass Boost
    Регистрация
    22.11.2005
    Сообщений
    1,345
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    201

    Re: Основы кроссоверостроения

    Короче понятно...
    Возможно с опытом придет понимание, тогда и поговорим...

    Ачх фоником снять достаточно сложно : нужно включить фоник, снять ачх и забить ее в программу... - занятие не для новичка

    ---------- Post added at 20:17 ---------- Previous post was at 20:15 ----------

    Цитата Сообщение от Tolmach Посмотреть сообщение
    услышать твои рекомендации.. пока что имеем только заявления
    Знаешь, как то стремно рекомендовать , что то человеку который ничего по сути не зная имеет уже свое довольно твердое мнение на любой вопрос...


  6. #35
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19844
    Регистрация
    08.08.2007
    Город/село
    Москва, Митино
    Сообщений
    323
    Спасибо (Раздал)
    40
    Спасибо (Получил)
    38
    Автор

    Re: Основы кроссоверостроения

    Что ты дальше с этой АЧХ будешь делать? интересна конкретная метода получения четкого (или хотя бы соревновательного) звука в машине

    Зы: оставь, плиз, комментарии по поводу стажа в автозвуке и прочего.. это не очень прилично.. да и глуповато, когда человека не знаешь.. по крайней мере я себе не позволяю приехать на соревнования с твитерами на уголках.. если не ошибаюсь на магнитольской тусне была твоя октавия.. еще тогда удивился откуда столько пафоса у владельца такой посредственной и недоделанной системы.. без обид.. право на мнение нужно заслужить.. здесь же ты пока ничего сказать по делу не можешь

    ---------- Post added at 10:12 ---------- Previous post was at 10:10 ----------

    Цитата Сообщение от Bass Boost Посмотреть сообщение
    Короче понятно...
    Возможно с опытом придет понимание, тогда и поговорим...

    Ачх фоником снять достаточно сложно : нужно включить фоник, снять ачх и забить ее в программу... - занятие не для новичка

    ---------- Post added at 20:17 ---------- Previous post was at 20:15 ----------


    Знаешь, как то стремно рекомендовать , что то человеку который ничего по сути не зная имеет уже свое довольно твердое мнение на любой вопрос...
    особенно когда ума хватает только на флуд на форуме.. (про сложно рекомендовать)


  7. #36
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 201234
    Регистрация
    05.05.2007
    Город/село
    MCK
    Сообщений
    1,886
    Спасибо (Раздал)
    415
    Спасибо (Получил)
    2330
    Более 5 лет на форуме

    Re: Основы кроссоверостроения

    Tolmach
    дай плиз ссылку о каких правилах идет речь.. или черкани вкраце
    Вкратце посмотри на дорогие товарные кросы ... где увидешь две катушки рядом свистни, тоже подивлюсь


  8. #37
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 20594
    Регистрация
    10.11.2007
    Сообщений
    110
    Спасибо (Раздал)
    31
    Спасибо (Получил)
    41

    Re: Основы кроссоверостроения

    Цитата Сообщение от Tolmach Посмотреть сообщение
    привет

    спасиб тебе за совет.. дай плиз ссылку о каких правилах идет речь.. или черкани вкраце
    http://www.troelsgravesen.dk/coils.htm


  9. #38
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19844
    Регистрация
    08.08.2007
    Город/село
    Москва, Митино
    Сообщений
    323
    Спасибо (Раздал)
    40
    Спасибо (Получил)
    38
    Автор

    Re: Основы кроссоверостроения

    Спасибо.. я правда не срастил в чему меня проблема..


  10. #39
    Добрейший Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 806433 Аватар для dyno
    Регистрация
    27.06.2008
    Город/село
    Минск
    Сообщений
    9,768
    Спасибо (Раздал)
    6491
    Спасибо (Получил)
    4794
    Более 5 лет на форуме

    Re: Основы кроссоверостроения

    Слишком близко расположил катушки друг от друга. Их магнитные поля будут оказывать влияние друг на друга. И портить звук. ИМХО


  11. #40
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 52047 Аватар для Bass Boost
    Регистрация
    22.11.2005
    Сообщений
    1,345
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    201

    Re: Основы кроссоверостроения

    ---------- Post added at 16:29 ---------- Previous post was at 16:21 ----------

    Цитата Сообщение от Tolmach Посмотреть сообщение
    Что ты дальше с этой АЧХ будешь делать? интересна конкретная метода получения четкого (или хотя бы соревновательного) звука в машине

    Зы: оставь, плиз, комментарии по поводу стажа в автозвуке и прочего.. это не очень прилично.. да и глуповато, когда человека не знаешь.. по крайней мере я себе не позволяю приехать на соревнования с твитерами на уголках.. если не ошибаюсь на магнитольской тусне была твоя октавия.. еще тогда удивился откуда столько пафоса у владельца такой посредственной и недоделанной системы.. без обид.. право на мнение нужно заслужить.. здесь же ты пока ничего сказать по делу не можешь


    )
    кароче нет времени мне всяким баранам, что то писать...

    кинь в личку телефон я тебе объясню все


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa